Descrizione
Pot d'échappement Leovince Fait main TT Minarelli horizontal
Pot d'échappement LeoVince Fait main TT Malaguti F15 / Yamaha Aerox. Le Fait main TT est le successeur du Fait main Z de LeoVince. Comme la plupart des systèmes LeoVince, cet échappement est mieux adapté aux cylindres sportifs d'origine ou de 50cc.
Avec homologation routière pour Yamaha Aerox / MBK Nitro après 2003 avec KAT, Malaguti F15 Firefox, Aprilia SR 50 Stealth / Racing, mais peut également être utilisé avec d'autres moteurs Minarelli horizontaux AC + LC. ABE valable pour les types MZF1, ZD4MZC, SA14, 5SB, SA141, 5BR, 5SB, 44 ver. B2 var. K1
Le pot d'échappement est livré avec un support. Sont également inclus 3x ressorts d'embrayage et 2x 6 poids de variateur pour recalibrer la configuration. Les rouleaux de 4,3 g sont destinés aux Aprilia SR et Yamaha Aerox / MBK Nitro, les poids de 3,5 g pour Malaguti F15 Firefox.
Caractéristiques du TT fait main de Leovince
- Corps en tôle d'acier soudée à la main avec vernis transparent
- Silencieux arrière en aluminium brossé
- Incl. 3x ressorts d'embrayage jaunes (durs)
- Incl. 2x 6 rouleaux de variateur 15 x 12 mm (4,3g + 3,5g)
- Pour Minarelli horizontal AC / LC
- Avec passeport électronique / ABE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151363 |
|---|---|
| Peso | 3,65 kg |
| Seria | Handmade TT |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S4039 Pot d'échappement LeoVince Handmade TT MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés dynamométriques, des tournevis et une pince à ressort.
ÉTAPE 2 : Positionnez le scooter sur une béquille centrale stable pour travailler en toute sécurité sur le système d'échappement.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant soigneusement les vis de fixation au collecteur et celles qui ancrent le pot au châssis, puis retirez l'ancien échappement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que la bride de raccordement et le collecteur moteur sont propres et exempts de résidus ou de dommages ; remplacez les joints ou rondelles si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouvel échappement LeoVince Handmade TT, en l'alignant avec le collecteur moteur et en le vissant à la main pour le fixer temporairement.
ÉTAPE 6 : Fixez le support inclus dans l'emballage au châssis du scooter, en utilisant les trous d'origine ou ceux fournis avec le kit, et accrochez l'échappement au support avec les vis fournies.
ÉTAPE 7 : Montez les ressorts d'échappement pour assurer une connexion élastique et sécurisée entre le pot et le collecteur ; utilisez une pince appropriée pour éviter les blessures.
ÉTAPE 8 : Ajustez la position de l'échappement en maintenant un alignement correct et en évitant tout contact avec les parties chaudes ou mobiles du scooter.
ÉTAPE 9 : Serrez toutes les vis de fixation selon les spécifications du fabricant et vérifiez la solidité de l'installation.
ÉTAPE 10 : Procédez au montage ou au réglage des galets de variateur inclus dans l'emballage en fonction du modèle de votre scooter (4,3 g pour Yamaha Aerox / MBK Nitro et 3,5 g pour Malaguti F15 Firefox).
ÉTAPE 11 : Vérifiez l'ensemble du système d'échappement pour détecter d'éventuelles fuites ou jeux et démarrez le moteur pour effectuer un essai routier, en surveillant le bon fonctionnement et l'absence d'anomalies.
ÉTAPE 12 : Après l'essai, effectuez une dernière vérification et resserrez les fixations, si nécessaire, pour garantir une sécurité maximale pendant l'utilisation.