Descrizione
Leovince HandMade TT Piaggio Zip
LeoVince réédite l'ancien Handmade Z comme système de réglage routier économique. Le Handmade TT - comme presque tous les systèmes LeoVince, l'échappement est plus adapté aux cylindres 50cc d'origine ou aux cylindres sport.
Visuellement, le Handmade TT est similaire au Handmade ZX, avec le corps en acier complété par un ESD de couleur aluminium. Comme la plupart des systèmes d'échappement, l'installation est munie d'un papillon dans le collecteur ; si le papillon est retiré, l'échappement perd son homologation routière.
Le classique de LeoVince offre un bon développement de la puissance, surtout à mi-régime, la fabrication est excellente, le prix est imbattable et l'échappement a l'homologation ABE - une grande partie.
L'échappement LeoVince HandMade TT est homologué ABE pour les modèles énumérés ci-dessous, mais il peut également être monté sans problème sur d'autres scooters Piaggio, Gilera et Aprilia. ABE valable pour les modèles ZAPC3000, ZAPC300, C30, ZAPC30, C06111, C025, ZAPC025, C25, C44 var. 1 ver. 00, ZAPC44100, ZAPC44200, C25 var. E ver. 0
- Aprilia SR Motard 2012 - 2017
- Gilera Ice
- Piaggio Fly 2005
- Piaggio Typhoon 2012 - 2020
- Piaggio Zip 2009 - 2012
Caractéristiques du TT fait à la main par Leovince
- Carrosserie en tôle d'acier soudée à la main avec vernis transparent
- Silencieux arrière en aluminium brossé
- Pour Piaggio / Gilera / Aprilia
- Avec passeport électronique / ABE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151486 |
|---|---|
| Peso | 3,71 kg |
| Seria | Handmade TT |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S4065 Pot d'échappement LeoVince Handmade TT Gilera Ice 50, Piaggio Zip II CAT (après 2000)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un établi ou sur une béquille stable pour faciliter l'accès à l'échappement d'origine. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis et les boulons de la connexion au collecteur et du support de fixation. Conservez les fixations si elles sont en bon état.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le joint entre le collecteur et l'échappement est intact ; si nécessaire, remplacez-le pour garantir l'étanchéité et l'absence de fuites.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement LeoVince Handmade TT en le connectant d'abord au collecteur, en vous assurant que le papillon du collecteur reste monté pour conserver l'homologation.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement au châssis à l'aide des supports et des boulons fournis ou des fixations d'origine compatibles, en réglant l'orientation de manière à ce qu'il n'interfère pas avec d'autres composants.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et les boulons en suivant les spécifications du fabricant pour garantir la sécurité et l'étanchéité.
ÉTAPE 7 : Vérifiez le bon montage en vous assurant que l'échappement ne touche aucune partie du moteur ou de la carrosserie et qu'il est bien fixé.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz et de bruits anormaux. Effectuez un essai routier en évaluant la réponse et les performances de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final du serrage après la première heure de fonctionnement pour vous assurer que tout est stable et sécurisé.