Descrizione
Pot d'échappement Leovince GP EVO3 Yamaha BWs
Avec le système d'échappement vertical LeoVince GP Evo 3 Minarelli (Yamaha BW's / Slider), le spécialiste des échappements LeoVince lance sur le marché le successeur du GP 2. Cet échappement puissant a été spécialement conçu pour les scooters de grosse cylindrée.
Leovince GP EVO - performances optimales et design unique
Comme son prédécesseur, le GP EVO 2, la série "GP" impressionne par ses performances impressionnantes et son design attrayant. L'échappement sport soudé à la main avec des cordons de soudure soigneusement travaillés et un logo gravé au laser est livré avec un embout en fibre de carbone 12K de haute qualité et extrêmement résistant aux températures.
LeoVince a mis à profit sa grande expertise et son expérience dans le réglage des systèmes d'échappement pour développer un échappement pour les cylindres de plus gros alésage (environ 50 mm) et une cylindrée d'environ 78 à 94 cc. Le collecteur est agrandi d'environ 10%, ce qui entraîne une augmentation significative des performances.
Homologation Leovince GP EVO :
- MBK BOOSTER - BOOSTER KAT (REFROIDI PAR AIR) BOOSTER NEXT GEN. - BOOSTER NEXT GEN. KAT (REFROIDI PAR AIR) BOOSTER 50 KAT SPIRIT - SPIRIT KAT ROCKET - STUNT KAT
- YAMAHA BW’S - BW’S NEXT GEN. - BW’S KAT BW’S 50 KAT - BW’S NEXT GEN. KAT - SLIDER 50 KAT - SPY
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,50 kg |
|---|---|
| Seria | GP Evo 3 |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S7475E Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 Minarelli vertical (Yamaha BW's / Slider)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et, si possible, sur une béquille centrale ou un établi pour faciliter l'accès à la zone du moteur et de l'échappement.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, généralement des clés à douille, des clés plates, des tournevis et, si disponibles, une pince pour bloquer d'éventuels ressorts.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les fixations au moteur et au cadre. Veillez à ne pas endommager les joints d'étanchéité de l'échappement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du collecteur et des joints : remplacez-les si nécessaire pour garantir une étanchéité parfaite et éviter les fuites de gaz.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 sur le collecteur, en assurant un alignement parfait de la connexion. Assurez-vous que la section d'échappement avec le réducteur est correctement insérée.
ÉTAPE 6 : Fixez le pot d'échappement au moteur et au cadre en utilisant les vis d'origine ou celles fournies, en les serrant selon les spécifications de couple du fabricant ou de manière sûre et ferme.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le pot d'échappement est bien ancré et n'interfère pas avec d'autres parties du véhicule. Vérifiez également que l'embout en fibre de carbone est intact et correctement positionné.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et écoutez toute fuite ou bruit étrange. En cas d'émissions anormales, coupez le moteur et vérifiez le serrage et le joint de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Après un premier test de fonctionnement, effectuez un contrôle final de la fixation et des pièces adjacentes pour la sécurité routière.
Votre système d'échappement LeoVince GP Evo 3 est maintenant prêt à vous offrir des performances sportives et un design unique.