Descrizione
POT D'ÉCHAPPEMENT GP MHR "Le pot d'échappement de course né sur piste pour la piste."
C'est l'un des composants essentiels destinés au trophée MALOSSI GP 80 FRANCE, spécialement étudié pour donner au moteur un bon gain de puissance à mi et haut régime.
Les trophées scooter Malossi se déroulent dans le monde entier selon des formules précises, qui prévoient réglementairement des combinaisons de produits spéciaux Malossi course différents pour chaque catégorie, afin d'obtenir des résultats optimaux et homogènes entre les différents concurrents en utilisant les technologies les plus avancées.
Avec les pots d'échappement GP MHR, Malossi élargit la gamme de pots d'échappement trophée, qui offrent le meilleur rendement dans ce secteur :
Une autre initiative de Malossi pour donner l'opportunité à tous les jeunes qui souhaitent pratiquer une activité sportive dans le monde des deux roues de devenir les pilotes du futur.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
POT D'ÉCHAPPEMENT en tôle d'acier spéciale (épaisseur 8/10), obtenu par des procédés de soudure robotisée T.I.G. et M.I.G. et soudure manuelle oxyacétylénique martelée artisanalement. Peinture transparente.
SILENCIEUX en aluminium avec finition satinée.
Tableau de compatibilité
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2004-> (EBS050) DERBI GPR NUDE 5
APRILIA RS 50 2T LC EURO 2 2006-> (DERBI D50B1) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) - -
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) - -
Réf : 3212613
Le Produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 3212613 pot d'échappement gp mhr aprilia rs 50 2t lc euro 2 2006-> (derbi d50b1) derbi gpr nude 50 2t lc 2004-> (ebs050) derbi gpr nude 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation du véhicule
Placez le scooter sur une béquille centrale ou un support stable pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retrait du pot d'échappement d'origine
Dévissez les boulons fixant le pot d'échappement d'origine au moteur et au châssis à l'aide d'une clé et/ou d'un cliquet. Retirez délicatement l'ensemble de l'échappement, en veillant à ne pas endommager les joints ou les filets.
ÉTAPE 3 : Nettoyage et vérification
Nettoyez les surfaces de connexion sur le moteur et le châssis, en retirant les résidus d'anciens joints ou la saleté. Vérifiez que les filets des vis sont intacts et bien entretenus.
ÉTAPE 4 : Montage du pot d'échappement GP MHR
Positionnez le nouveau pot d'échappement Malossi, en l'insérant correctement dans le collecteur d'échappement. Vissez les boulons de fixation au moteur et au châssis, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Vérification des joints et des connexions
Assurez-vous que tous les joints sont correctement positionnés et que le pot d'échappement est stable sans jeu excessif. Vérifiez l'absence de fuites d'échappement.
ÉTAPE 6 : Contrôles finaux et essai
Avant de démarrer le moteur, vérifiez qu'aucune pièce n'est en contact anormal avec d'autres composants. Démarrez le moteur et surveillez tout bruit ou fuite. Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et l'augmentation des performances.
Veuillez noter que ce pot d'échappement est principalement destiné à un usage en compétition conformément aux réglementations en vigueur et pourrait ne pas être homologué pour un usage routier.