Descrizione
Les systèmes d'échappement FMF Gnarly ont été spécialement développés pour améliorer les performances des moteurs 2 temps dans les bas et moyens régimes. Surtout avec les moteurs 2 temps, le couple laisse parfois beaucoup à désirer ; le Gnarly augmente le couple et la puissance précisément dans la plage de régime qui est cruciale pour une utilisation tout-terrain avec des virages serrés.
L'échappement est en acier nickelé et peut supporter des charges extrêmes et des conditions météorologiques défavorables en tout-terrain. Un entretien minimal avec des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue - le top !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,83 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFYG49 Pot d'échappement FMF Gnarly nickelé YZ 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer des outils nécessaires tels que des clés Allen, des tournevis et une clé dynamométrique. Assurez-vous que la moto est sur un support stable et que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine de la Yamaha YZ 250 en suivant la procédure standard. Dévissez les vis de fixation au collecteur d'échappement et les supports latéraux, en veillant à ne pas endommager les joints existants.
ÉTAPE 3 : Vérifiez et nettoyez la surface du collecteur d'échappement et la bride de raccordement, en éliminant les résidus de joints ou la saleté qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Installez le pot d'échappement FMF Gnarly nickelé en l'insérant correctement dans la connexion du collecteur. Serrez d'abord à la main les vis de liaison et les boulons des supports, en vous assurant que le pot d'échappement est correctement aligné.
ÉTAPE 5 : Serrez les vis de fixation du pot d'échappement en suivant les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les pièces desserrées. Vérifiez également que tous les supports sont bien serrés pour éviter les vibrations et les dommages pendant l'utilisation.
ÉTAPE 6 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférence entre le pot d'échappement et d'autres parties de la moto, comme le cadre ou le bras oscillant. Ajustez la position si nécessaire en suivant les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz de l'échappement. Effectuez un essai routier pour vous assurer que le nouveau pot d'échappement fonctionne correctement et apporte les améliorations de couple et de puissance attendues.
ÉTAPE 8 : Après quelques heures d'utilisation, desserrez et vérifiez à nouveau le serrage de tous les boulons et supports de montage, en effectuant une dernière vérification de sécurité.

