Descrizione
Les systèmes d'échappement FMF Gnarly ont été spécialement développés pour améliorer les performances des moteurs 2 temps à bas et moyen régimes. Surtout sur les moteurs 2 temps, le couple laisse parfois beaucoup à désirer ; le Gnarly augmente le couple et la puissance précisément dans la plage de régime qui est cruciale pour une utilisation tout-terrain avec des virages serrés.
L'échappement est fabriqué en acier nickelé et peut résister à des charges extrêmes et à des conditions météorologiques défavorables en tout-terrain. Un entretien minimal avec des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue : le top !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,51 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201112 Silencieux FMF Gnarly nickelé TC 250 / TE 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un établi stable et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis et éventuellement une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Placez la moto sur une béquille stable pour faciliter l'accès à la zone d'échappement et travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le silencieux d'origine en retirant les vis de fixation au collecteur et les supports au cadre, en faisant attention aux éventuels joints ou rondelles à conserver ou à remplacer.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le collecteur d'échappement et la zone de montage sont propres et exempts de résidus ou de dommages qui pourraient compromettre l'étanchéité ou la fixation du nouveau silencieux.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement FMF Gnarly nickelé en l'alignant correctement avec le collecteur et les supports du cadre, en vous assurant que le joint est en bon état ou remplacé si nécessaire.
ÉTAPE 6 : Vissez et serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité sûre et parfaite. Si disponible, utilisez une clé dynamométrique pour le couple de serrage correct.
ÉTAPE 7 : Vérifiez l'absence d'obstructions ou de jeux anormaux dans le système d'échappement et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'air.
ÉTAPE 8 : Remettez la moto au sol, démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du pot d'échappement, en écoutant le son et en vous assurant qu'il n'y a pas de vibrations ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Après la première utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des boulons pour des raisons de sécurité et pour stabiliser au mieux la fixation du pot d'échappement.