Descrizione
Cod: FMF18200011 Pot d'échappement FMF Gnarly nickelé KX 250
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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Guida all'installazione di FMF18200011 Pot d'échappement FMF Gnarly nickelé KX 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto sur un support stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation et en déconnectant les éventuels supports ou pattes, en veillant à ne pas endommager le collecteur d'échappement.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de raccordement du collecteur pour assurer une bonne étanchéité du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement FMF Gnarly nickelé sur le collecteur d'échappement, en alignant correctement les trous pour les boulons.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement avec les vis fournies ou avec celles d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les desserrages.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le pot d'échappement est solidement ancré aux pattes de support et ajustez les éléments éventuels pour éliminer les jeux ou les vibrations.
ÉTAPE 7 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'obstructions ou de contacts anormaux avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites au niveau des joints d'échappement ; effectuez un essai routier pour évaluer le bon fonctionnement du pot d'échappement.
Remarque : Ce produit est destiné à être utilisé en compétition et dans des environnements autorisés par les autorités sportives. Assurez-vous de respecter les réglementations locales concernant l'utilisation des échappements racing.

