Descrizione
I sistemi di scarico FMF Gnarly sono stati sviluppati appositamente per migliorare le prestazioni dei motori a 2 tempi ai bassi e medi regimi. Soprattutto nei motori a 2 tempi, la coppia a volte lascia molto a desiderare; lo Gnarly aumenta la coppia e la potenza proprio nell'intervallo di giri che è cruciale per l'uso fuoristrada con curve strette.
Lo scarico è realizzato in acciaio nichelato ed è in grado di resistere a carichi estremi e a condizioni climatiche avverse durante il fuoristrada. Manutenzione minima con prestazioni massime e durata estremamente lunga: il top!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,62 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201376 Marmitta FMF Gnarly nichelata GasGas EC 250 / 300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est éteinte et stable sur une béquille ou un support approprié afin d'éviter tout mouvement pendant l'installation.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation au cadre et au collecteur d'échappement. Si nécessaire, utilisez un lubrifiant antirouille pour faciliter le retrait.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que le collecteur d'échappement et les joints sont en bon état. Remplacez-les en cas de dommages ou d'usure pour assurer une étanchéité optimale.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot FMF Gnarly sur le collecteur d'échappement, en vous assurant qu'il est correctement aligné et sans tension sur les supports.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot au collecteur et au cadre à l'aide des boulons fournis ou des boulons d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant ou du manuel de la moto.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le pot ne touche pas d'autres parties de la moto et qu'il n'y a pas de jeu excessif. Assurez-vous qu'il est stable et bien fixé.
ÉTAPE 7 : Une fois monté, démarrez la moto et vérifiez que l'échappement ne présente pas de fuites ou de bruits anormaux. Effectuez un court essai routier pour vérifier les performances et vous assurer que tout est en ordre.