Descrizione
I sistemi di scarico FMF Gnarly sono stati sviluppati appositamente per migliorare le prestazioni dei motori a 2 tempi ai bassi e medi regimi. Soprattutto nei motori a 2 tempi, la coppia a volte lascia molto a desiderare; lo Gnarly aumenta la coppia e la potenza proprio nell'intervallo di giri che è cruciale per l'uso fuoristrada con curve strette.
Lo scarico è realizzato in acciaio nichelato ed è in grado di resistere a carichi estremi e a condizioni climatiche avverse durante il fuoristrada. Manutenzione minima con prestazioni massime e durata estremamente lunga: il top!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,61 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18200215 Marmitta FMF Gnarly nichelata CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir à portée de main les outils nécessaires : clés Allen, clés mixtes, dégrippant ou lubrifiant en spray et un cric ou une béquille pour soulever la moto en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer l'intervention pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine de la Honda CR 250 en desserrant toutes les vis de fixation au collecteur et au cadre, éventuellement en appliquant du lubrifiant en spray pour faciliter le démontage.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que la bride de raccordement au collecteur est intacte et exempte de dommages ou de résidus pour garantir une bonne étanchéité.
ÉTAPE 5 : Montez le pot d'échappement FMF Gnarly nickelé en l'emboîtant sur le collecteur et en le vissant d'abord à la main pour le positionner correctement.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis de fixation en suivant les spécifications fournies par le constructeur de la moto, en vous assurant que le pot d'échappement est stable et bien aligné par rapport au cadre.
ÉTAPE 7 : Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu ou de vibrations et que le pot d'échappement n'interfère pas avec d'autres composants de la moto.
ÉTAPE 8 : Une fois le montage terminé, démarrez le moteur et vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites de gaz de l'échappement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un bref essai routier dans des conditions contrôlées pour vous assurer du bon fonctionnement et des améliorations en termes de performances.