Descrizione
Les systèmes d'échappement FMF Gnarly ont été spécialement développés pour améliorer les performances des moteurs 2 temps dans les bas et moyens régimes. Surtout avec les moteurs 2 temps, le couple laisse parfois beaucoup à désirer ; le Gnarly augmente le couple et la puissance précisément dans la plage de régime qui est cruciale pour une utilisation tout-terrain avec des virages serrés.
L'échappement est en acier nickelé et peut supporter des charges extrêmes et des conditions météorologiques défavorables en tout-terrain. Un entretien minimal avec des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue - le top !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,43 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFHG17 Pot d'échappement FMF Gnarly nickelé CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Garez la moto sur une surface stable et, si possible, utilisez une béquille centrale ou un support pour maintenir la moto immobile et en toute sécurité pendant l'opération. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation et en desserrant les colliers ou supports de raccordement au collecteur d'échappement. Conservez les boulons et les rondelles si nécessaire pour le montage du nouveau composant.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de jonction entre le collecteur et l'échappement, en retirant les résidus de joints, la saleté ou les incrustations pour garantir une bonne étanchéité avec le nouveau pot d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement nickelé FMF Gnarly en l'alignant correctement avec le collecteur d'échappement et les supports de fixation prévus. Insérez de nouveaux joints si nécessaire, en suivant les instructions du manuel d'origine.
ÉTAPE 5 : Vissez les boulons de fixation initialement à la main, puis serrez tous les boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le pot d'échappement est stable et sans jeu.
ÉTAPE 6 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties de la moto et assurez-vous que le système d'échappement est bien fixé. Démarrez le moteur et écoutez toute fuite ou bruit anormal, en corrigeant si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Après un bref test de fonctionnement, vérifiez à nouveau le serrage et le positionnement du pot d'échappement avant d'utiliser la moto dans des conditions de conduite normales.