Descrizione
Les systèmes d'échappement FMF Gnarly ont été spécialement développés pour améliorer les performances des moteurs 2 temps à bas et moyen régimes. Surtout sur les moteurs 2 temps, le couple laisse parfois beaucoup à désirer ; le Gnarly augmente le couple et la puissance précisément dans la plage de régime qui est cruciale pour une utilisation tout-terrain avec des virages serrés.
L'échappement est fabriqué en acier nickelé et peut résister à des charges extrêmes et à des conditions météorologiques défavorables en tout-terrain. Un entretien minimal avec des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue : le top !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,64 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF020379 Pot d'échappement FMF Gnarly nickelé CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto est sur une béquille stable pour éviter tout mouvement pendant l'installation. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir complètement pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates et des tournevis, ainsi que d'éventuels joints de rechange et de la graisse pour l'échappement.
ÉTAPE 3 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation avec précaution pour ne pas endommager le collecteur et les joints. Vérifiez l'état du collecteur et nettoyez-le de tout résidu ou rouille.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le nouveau pot d'échappement FMF Gnarly est complet et que tous les joints sont en bon état ou remplacez-les si nécessaire. Appliquez une fine couche de graisse spécifique pour l'échappement sur les sièges de fixation.
ÉTAPE 5 : Installez le pot d'échappement FMF en le positionnant correctement sur le collecteur et en alignant les trous de fixation. Insérez et vissez les vis manuellement pour assurer un alignement correct avant de serrer définitivement.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant ou de manière uniforme pour garantir une étanchéité optimale, en évitant des forces excessives qui pourraient endommager les composants.
ÉTAPE 7 : Vérifiez visuellement le montage en vous assurant que le pot d'échappement est bien fixé, stable et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties de la moto, notamment avec la suspension ou la roue arrière.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de gaz ou de bruits anormaux. Effectuez un bref essai sur route en surveillant la réponse du moteur et la stabilité de l'échappement. En cas de problèmes, arrêtez l'utilisation et vérifiez le serrage et les joints.