Descrizione
Les systèmes d'échappement FMF Gnarly ont été spécialement développés pour améliorer les performances des moteurs 2 temps dans les bas et moyens régimes. Surtout avec les moteurs 2 temps, le couple laisse parfois beaucoup à désirer ; le Gnarly augmente le couple et la puissance précisément dans la plage de régime qui est cruciale pour une utilisation tout-terrain avec des virages serrés.
L'échappement est en acier nickelé et peut supporter des charges extrêmes et des conditions météorologiques défavorables en tout-terrain. Un entretien minimal avec des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue - le top !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,40 kg |
|---|---|
| Seria | Gnarly |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201946 Silencieux FMF Gnarly Beta RR 200
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en déconnectant soigneusement les boulons de fixation et en desserrant tout collier ou support. Conservez les éléments de fixation qui peuvent être réutilisés.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état des raccords d'échappement et des joints. Remplacez-les si nécessaire pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement FMF Gnarly en l'alignant correctement avec les fixations de la Beta RR 200. Insérez et vissez à la main les boulons de fixation sans les serrer complètement.
ÉTAPE 5 : Ajustez le pot d'échappement de manière à ce qu'il ne touche pas d'autres parties de la moto et qu'il soit centré dans son logement.
ÉTAPE 6 : Serrez les boulons de fixation en suivant les spécifications du fabricant, en vous assurant que le pot est solidement ancré mais sans forcer excessivement.
ÉTAPE 7 : Vérifiez l'absence de vibrations anormales et le positionnement correct de l'échappement. Si un joint est présent entre le collecteur et le pot, assurez-vous qu'il est bien comprimé.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement et que le fonctionnement est régulier.
ÉTAPE 9 : Effectuez un bref essai sur route ou dans un environnement contrôlé pour vérifier les performances et le bon montage du pot.
ÉTAPE 10 : Après le test, revérifiez les points de fixation pour vous assurer que rien ne s'est desserré pendant l'utilisation.