Descrizione
Gli scarichi FMF Fatty sono il risultato di numerosi test al banco prova e in pista. Forniscono un aumento generale della potenza del motore in tutta la gamma di giri. I sistemi convincono per l'adattamento ottimale e le massime prestazioni.
Lo scarico è realizzato in acciaio rivestito di nichel e può sopportare carichi estremi e condizioni atmosferiche avverse durante il fuoristrada. Manutenzione minima, massime prestazioni e durata estremamente lunga: un ottimo prodotto!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di FMF18200172 Marmitta FMF Fatty nichelata YZ 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable pour faciliter l'accès au système d'échappement. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant soigneusement les vis de fixation au collecteur et aux supports du cadre. Conservez les vis si elles sont en bon état ou remplacez-les par celles fournies.
ÉTAPE 3 : Vérifiez le collecteur d'échappement et la zone de fixation pour détecter d'éventuels dommages ou saletés. Nettoyez-les soigneusement pour assurer un bon accouplement avec le nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez l'échappement FMF Fatty sur le collecteur en vous assurant qu'il est correctement aligné et insérez-le délicatement. Fixez l'échappement aux supports du cadre avec les vis fournies ou celles réutilisées, sans les serrer complètement.
ÉTAPE 5 : Réglez la position de l'échappement de manière à éviter tout contact avec des pièces chaudes ou mobiles et à permettre un écoulement correct des gaz d'échappement.
ÉTAPE 6 : Une fois le bon positionnement vérifié, serrez toutes les vis de fixation selon les spécifications du fabricant. Vérifiez que chaque fixation est stable et sécurisée.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel final pour vous assurer que l'échappement n'interfère pas avec d'autres composants et qu'il n'y a pas de jeu ou de vibrations excessives.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement. Vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites d'air aux points de jonction.
ÉTAPE 9 : Après le premier essai sur route ou sur piste, vérifiez à nouveau tous les serrages pour garantir la sécurité et l'efficacité du système d'échappement.