Descrizione
Les pots d'échappement FMF Fatty sont le résultat de nombreux tests sur banc d'essai et sur piste. Ils fournissent une augmentation générale de la puissance du moteur sur toute la plage de régime. Les systèmes convainquent par leur ajustement optimal et leurs performances maximales.
Le pot d'échappement est fabriqué en acier nickelé et peut supporter des charges extrêmes et des conditions météorologiques difficiles en tout-terrain. Un entretien minimal, des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue : un excellent produit !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,59 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18200168 Pot d'échappement FMF Fatty nickelé RM 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les opérations de montage.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, y compris des clés Allen, des clés plates et, si disponible, une clé dynamométrique pour le serrage des boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le pot d'échappement d'origine en démontant toutes les vis et boulons de fixation, en veillant à ne pas endommager la bride de connexion et les joints existants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et les brides de connexion pour éliminer les résidus de saleté ou les anciens joints qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement FMF Fatty nickelé sur la moto, en l'alignant correctement avec les brides d'échappement et les points de fixation du cadre.
ÉTAPE 6 : Insérez et vissez les boulons de fixation à la main pour assurer un positionnement correct du pot d'échappement.
ÉTAPE 7 : Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique si disponible, pour assurer une étanchéité sûre et sans fuites.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les fixations sont solides et contrôlez que le pot d'échappement n'a pas de jeu ou d'interférences avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et écoutez tout bruit anormal ou fuite de gaz d'échappement ; si nécessaire, coupez le moteur et vérifiez à nouveau le serrage des boulons et l'installation correcte.
ÉTAPE 10 : Après un bref essai, inspectez à nouveau les fixations et les joints pour confirmer que tout est en ordre et prêt pour une utilisation sur piste ou en tout-terrain.