Descrizione
Les pots d'échappement FMF Fatty sont le résultat de nombreux tests sur banc d'essai et sur piste. Ils fournissent une augmentation générale de la puissance du moteur sur toute la plage de régime. Les systèmes convainquent par leur ajustement optimal et leurs performances maximales.
Le pot d'échappement est fabriqué en acier nickelé et peut supporter des charges extrêmes et des conditions météorologiques difficiles en tout-terrain. Un entretien minimal, des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue : un excellent produit !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,66 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF022000 Pot d'échappement FMF Fatty nickelé KX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer le plan de travail et rassembler les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés plates et des tournevis ; s'assurer d'avoir également à portée de main des produits de nettoyage et des lubrifiants.
ÉTAPE 2 : Placer la moto sur une béquille stable pour la sécurité et faciliter l'accès à l'échappement.
ÉTAPE 3 : Démonter le pot d'échappement d'origine en dévissant soigneusement tous les boulons de fixation au collecteur et au châssis ; conserver les pièces en bon état pour une éventuelle utilisation future.
ÉTAPE 4 : Nettoyer soigneusement la zone de montage, en retirant la saleté, les résidus et la rouille du collecteur et des logements de boulons.
ÉTAPE 5 : Installer le pot d'échappement FMF Fatty en le positionnant correctement sur le collecteur et en le fixant au châssis avec les boulons fournis ou ceux d'origine ; serrer les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et la sécurité.
ÉTAPE 6 : Vérifier que le pot d'échappement est bien aligné et n'interfère pas avec d'autres parties de la moto ; s'assurer de l'absence de jeu ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 7 : Effectuer un contrôle final de tous les serrages, vérifier l'absence de fuites de gaz d'échappement au niveau du raccord et démarrer le moteur pour un bref test de fonctionnement.
ÉTAPE 8 : Après l'essai, laisser refroidir la moto et vérifier à nouveau la stabilité et la fixation du pot d'échappement avant d'utiliser le véhicule dans des conditions normales.