Descrizione
Gli scarichi FMF Fatty sono il risultato di numerosi test al banco prova e in pista. Forniscono un aumento generale della potenza del motore in tutta la gamma di giri. I sistemi convincono per l'adattamento ottimale e le massime prestazioni.
Lo scarico è realizzato in acciaio rivestito di nichel e può sopportare carichi estremi e condizioni atmosferiche avverse durante il fuoristrada. Manutenzione minima, massime prestazioni e durata estremamente lunga: un ottimo prodotto!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,43 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18200218 Marmitta FMF Fatty nichelata KX 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Placez la moto sur un établi stable ou sur un support pour assurer la sécurité et faciliter l'accès à l'échappement. Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures pendant l'intervention. Rassemblez les outils nécessaires, tels que des clés plates et des clés Allen, ainsi qu'un écrou ou une clé pour retirer les supports d'échappement.
ÉTAPE 2 : Retrait de l'échappement d'origine
Dévissez soigneusement les boulons de fixation du silencieux d'origine au collecteur d'échappement et aux supports du cadre. Veillez à ne pas endommager les composants environnants et conservez les vis qui pourraient être nécessaires pour le montage.
ÉTAPE 3 : Nettoyage des surfaces d'assemblage
Nettoyez soigneusement le collecteur d'échappement et les points de fixation des résidus de saleté, de rouille ou d'anciens joints, afin de garantir une bonne étanchéité et un montage correct du nouveau pot d'échappement.
ÉTAPE 4 : Installation du pot d'échappement FMF Fatty
Positionnez le pot d'échappement nickelé FMF Fatty en le rapprochant du collecteur et des supports prévus sur le cadre. Assurez-vous qu'il est correctement aligné et insérez les vis de fixation sans les serrer complètement.
ÉTAPE 5 : Fixation et réglage final
Serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant, en vous assurant que le pot d'échappement ne touche pas les pièces mobiles ou les composants sensibles à la chaleur. Vérifiez le bon alignement et la solidité de l'installation.
ÉTAPE 6 : Contrôle et essai fonctionnel
Vérifiez visuellement que toutes les fixations sont bien serrées et sans jeu. Démarrez le moteur pour vérifier d'éventuelles fuites ou vibrations anormales. Effectuez un court essai routier pour vous assurer des performances et du bon fonctionnement du système d'échappement.