Descrizione
Les échappements FMF Fatty sont le résultat de nombreux tests sur banc d'essai et sur piste. Ils fournissent une augmentation générale de la puissance du moteur sur toute la plage de régimes. Les systèmes convainquent par leur ajustement optimal et leurs performances maximales.
L'échappement est fabriqué en acier nickelé et peut supporter des charges extrêmes et des conditions météorologiques défavorables en tout-terrain. Entretien minimal, performances maximales et durée de vie extrêmement longue : un excellent produit !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,46 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFK72 Pot d'échappement FMF Fatty nickelé KX 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille ou un support stable afin d'avoir un accès facile à l'échappement d'origine.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le pot d'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation et en le déconnectant du collecteur d'échappement. Conservez les joints ou rondelles éventuels à remplacer si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état du collecteur et des joints d'étanchéité. S'ils sont usés ou endommagés, remplacez-les par des pièces de rechange d'origine ou compatibles.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement FMF Fatty nickelé en le connectant d'abord au collecteur d'échappement, en vous assurant qu'il est correctement aligné.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement à l'aide des boulons fournis ou des boulons d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour garantir une fixation sûre.
ÉTAPE 6 : Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu et que le pot d'échappement est bien stable et bien positionné par rapport au châssis et aux autres composants voisins.
ÉTAPE 7 : Démarrez la moto et vérifiez que le système d'échappement fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 8 : Après un court essai routier, vérifiez à nouveau le couple de serrage des boulons et toute la fixation pour garantir la sécurité et la durabilité.