Descrizione
Les pots d'échappement FMF Fatty sont le résultat de nombreux tests sur banc d'essai et sur piste. Ils fournissent une augmentation générale de la puissance du moteur sur toute la plage de régime. Les systèmes convainquent par leur ajustement optimal et leurs performances maximales.
Le pot d'échappement est fabriqué en acier nickelé et peut supporter des charges extrêmes et des conditions météorologiques difficiles en tout-terrain. Un entretien minimal, des performances maximales et une durée de vie extrêmement longue : un excellent produit !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,36 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF020378 Pot d'échappement FMF Fatty nickelé CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable et froide pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés, des clés Allen et des tournevis compatibles avec les vis du pot d'échappement d'origine.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien système d'échappement en desserrant les vis et les colliers de fixation qui relient le silencieux au collecteur et au cadre. Conservez les écrous ou supports qui pourraient être réutilisés.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces d'accouplement du collecteur et du cadre pour assurer une bonne étanchéité et un montage correct du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement FMF Fatty en le connectant au collecteur d'échappement, en prenant soin d'aligner correctement les brides. Fixez provisoirement avec les vis ou supports fournis.
ÉTAPE 5 : Ajustez la position du pot d'échappement pour éviter tout contact avec des pièces mobiles ou des carénages et pour assurer un montage stable.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le système est bien fixé et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Vérifiez l'absence de fuites ou de jeux anormaux en serrant légèrement le système et en inspectant les joints.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant d'éventuels bruits anormaux et en vous assurant de l'étanchéité des joints.
ÉTAPE 9 : Après un court essai, vérifiez à nouveau le serrage des boulons par sécurité et procédez à l'entretien courant selon les instructions de FMF.