Descrizione
Les échappements FMF Factory Fatty sont le résultat de nombreux tests sur banc d'essai et sur piste. Ils offrent une augmentation générale de la puissance du moteur sur toute la plage de régime. Les systèmes convainquent par un ajustement optimal et des performances maximales.
Le Factory est soudé à la main de manière classique à partir de cônes de tôle d'acier et est extrêmement bien fini avec des cordons de soudure poncés à la main. En plus de son look vraiment cool, l'échappement Factory convainc également par sa grande capacité de charge, même en utilisation tout-terrain.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,04 kg |
|---|---|
| Seria | Factory Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201385 Pot d'échappement FMF Factory Fatty SX / TC / MC 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Garez la moto sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est éteint et complètement froid. Placez la moto sur une béquille pour garantir la stabilité pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation au tuyau d'échappement et au support de cadre. Conservez les vis si vous souhaitez les réutiliser.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces d'accouplement sur le collecteur et le cadre pour éliminer les résidus de saleté ou de rouille.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le joint d'échappement est intact ou remplacez-le si nécessaire pour assurer une étanchéité optimale.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pot d'échappement FMF Factory Fatty en l'alignant avec le collecteur d'échappement et les trous de fixation sur le cadre.
ÉTAPE 6 : Vissez initialement à la main les vis de fixation, aussi bien sur le collecteur que sur la fixation au cadre, pour vous assurer que le pot est correctement positionné et sans tensions.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis de fixation en respectant les spécifications de serrage du fabricant KTM, en évitant de forcer excessivement pour ne pas endommager les filetages.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le pot d'échappement n'interfère pas avec d'autres parties de la moto et qu'il y a suffisamment de jeu pour la dilatation thermique.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez l'étanchéité de l'échappement, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites de gaz ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour tester le bon fonctionnement de l'échappement FMF Factory Fatty et vérifiez à nouveau le serrage des fixations après la première utilisation.