Descrizione
Pot d'échappement Doppler S3R - Pot d'échappement sport Doppler avec ABE.
Le corps classique en tôle vernie transparente est complété par un silencieux arrière en aluminium. La fabrication est excellente et l'aspect est également agréable. En termes de performances, le système convainc par son bon couple et sa puissance, surtout à mi-régime et à haut régime, et est idéal en combinaison avec des cylindres d'origine ou sport de 50 ou 70 cc ; une combinaison avec des cylindres de course est également possible.
Pour optimiser le réglage, un carburateur de 17,5 mm, un variateur et un embrayage de la gamme racing sont recommandés.
Pour Minarelli monté.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,50 kg |
|---|---|
| Seria | S3R |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN475219 Pot d'échappement Doppler S3R Evolution MBK Booster / Stunt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Garez le scooter sur une surface stable et plane, en le sécurisant avec une béquille centrale ou un support spécifique pour travailler en toute sécurité. Avant de commencer, assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en desserrant et en dévissant les vis de fixation au collecteur d'échappement et au support de cadre. Il peut être nécessaire de démonter certains panneaux ou carénages pour un meilleur accès.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de contact du collecteur d'échappement et vérifiez l'absence de résidus ou de dommages. Vérifiez l'état du joint/cache-poussière de raccordement à l'échappement et remplacez-le s'il est usé.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Doppler S3R Evolution en le raccordant d'abord au collecteur d'échappement, en vous assurant que la bride soudée est bien insérée. Vissez temporairement les vis, sans les serrer complètement, pour conserver une liberté de mouvement.
ÉTAPE 5 : Alignez correctement le pot d'échappement et le silencieux, en vérifiant qu'il n'y ait pas de contact avec des pièces mobiles ou des points à risque de surchauffe. Fixez les supports au cadre en utilisant les boulons et entretoises d'origine ou fournis avec le kit.
ÉTAPE 6 : Serrez progressivement toutes les vis de fixation, d'abord au collecteur puis aux supports, en suivant les spécifications du fabricant et en vérifiant que le pot d'échappement est stable et ne présente aucun jeu.
ÉTAPE 7 : Si vous installez des composants tels qu'un carburateur de 17,5 mm, un variateur ou un embrayage racing, ajustez le réglage du moteur en suivant les indications techniques pour optimiser les performances.
ÉTAPE 8 : Vérifiez visuellement qu'il n'y ait pas de fuites d'air dans la zone de raccordement de l'échappement et assurez-vous que toutes les fixations sont stables. Redémarrez le moteur et écoutez tout bruit anormal pendant le fonctionnement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier modéré pour vérifier le comportement du nouveau système d'échappement. Si nécessaire, effectuez des réglages ou des serrages supplémentaires.
ÉTAPE 10 : Après quelques heures d'utilisation, vérifiez à nouveau l'état de fixation du pot d'échappement et des vis pour garantir une sécurité et une durabilité maximales dans le temps.