Descrizione
Pot d'échappement Doppler S3R - Pot d'échappement sport Doppler avec ABE.
Le corps classique en tôle vernie transparente est complété par un silencieux arrière en aluminium (disponible en noir ou blanc). La finition est excellente et le look est également attrayant. En termes de performances, le système convainc par un bon couple et une bonne puissance, surtout à des régimes moyens à élevés, et est idéal en combinaison avec des cylindres d'origine ou sport de 50 ou même 70 cc.
Pour optimiser le réglage, un carburateur de 17,5 mm, un variateur et un embrayage de la gamme racing sont recommandés.
Pour Minarelli vertical.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,50 kg |
|---|---|
| Seria | S3R |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN475216 Pot d'échappement Doppler S3R Evolution MBK Booster / Stunt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Assurez-vous de travailler sur une surface stable et avec le moteur froid. Rassemblez les outils nécessaires : clés plates ou à douille appropriées, tournevis et éventuellement du dégrippant en spray si nécessaire.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine. Pour ce faire, dévissez délicatement les vis de fixation au moteur et au châssis, détachez les supports ou les équerres éventuels. Retirez l'ancien pot d'échappement en veillant à ne pas endommager le collecteur d'échappement.
ÉTAPE 3 : Avant de monter le nouveau pot d'échappement Doppler S3R Evolution, vérifiez que le joint de raccordement au cylindre est intact ou remplacez-le par un neuf pour assurer l'étanchéité des gaz d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement en le raccordant au collecteur d'échappement en respectant l'orientation correcte ; le pot est équipé d'une bride soudée pour un montage précis. Insérez-le délicatement pour éviter d'endommager le joint.
ÉTAPE 5 : Fixez le pot d'échappement au moteur et sur les supports du châssis avec les vis et boulons d'origine ou fournis, en les serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les vibrations ou les fuites.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le silencieux est bien aligné et qu'il n'interfère pas avec d'autres pièces du scooter, en ajustant les supports si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel général pour vous assurer que toutes les vis sont correctement serrées et que le pot d'échappement ne présente pas de jeu ; assurez-vous également que le tuyau d'échappement ne touche pas de parties sensibles à la chaleur.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez que l'échappement fonctionne correctement sans fuites de gaz ou bruits anormaux. Après le rodage, vérifiez à nouveau le serrage des fixations.
ÉTAPE 9 : Pour optimiser les performances, envisagez l'adaptation du carburateur à 17,5 mm et l'installation d'un variateur et d'un embrayage racing comme conseillé, en suivant les instructions spécifiques des composants respectifs.