Descrizione
Si vous avez besoin d'un nouveau pot d'échappement pour votre cyclomoteur : Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX, excellent pot d'échappement homologué route du fabricant français Doppler.
Le corps de résonance classique est laqué transparent, le silencieux arrière présente un aspect carbone attrayant. On peut s'attendre à une augmentation significative des performances, surtout à mi et haut régime. Le pot d'échappement est livré avec un ABE et peut être utilisé avec des cylindres d'origine, sport et course de 50cc et 70cc.
Attention : L'homologation TPSI est uniquement valable en France, pas dans le reste de l'Europe.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829019027 |
|---|---|
| Peso | 4,00 kg |
| Seria | ER1 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN489625 Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX / RCX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures. Procurez-vous les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis et, si nécessaire, un support pour maintenir le cyclomoteur stable.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement l'échappement d'origine en déconnectant toutes les vis et boulons de fixation. Si présents, démontez les éventuels supports maintenus par des rondelles ou des écrous.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'échappement et toutes les surfaces d'appui de la rouille ou des résidus pour assurer une bonne fixation et étanchéité de l'échappement Doppler ER1.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement Doppler ER1 en le connectant au collecteur avec précaution, en vous assurant que l'étranglement soudé est bien aligné. Placez l'échappement dans les emplacements prévus, en faisant correspondre les supports avec les points de fixation du véhicule.
ÉTAPE 5 : Vissez et serrez toutes les vis et boulons de fixation conformément aux spécifications du fabricant, en vérifiant que l'échappement est stable et sans jeu excessif.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que l'échappement n'interfère pas avec d'autres composants du véhicule et que le silencieux est correctement positionné.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites de gaz ou de vibrations anormales. Effectuez un court essai routier pour évaluer les performances et vous assurer du bon fonctionnement du nouvel échappement.
ÉTAPE 8 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage de tous les boulons et assurez-vous que l'échappement maintient une position stable et sûre.