Descrizione
Si vous avez besoin d'un nouvel échappement pour votre cyclomoteur : Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51, excellent échappement homologué route du fabricant français Doppler.
Le corps d'échappement classique est transparent, le silencieux arrière a un aspect carbone impressionnant. Vous pouvez vous attendre à une augmentation significative des performances, en particulier aux régimes moyens et élevés. L'échappement est fourni avec une ABE et peut être utilisé avec des cylindres 50cc et 70cc d'origine, sport et de course.
Attention : L'homologation TPSI n'est valable qu'en France, pas dans le reste de l'Europe.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,00 kg |
|---|---|
| Seria | ER1 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN489627 Pot d'échappement Doppler ER1, carbone, MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement existant en dévissant les vis et en débranchant le joint de connexion entre le collecteur d'échappement et le pot ; conservez les vis si elles sont en bon état ou remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Vérifiez le collecteur et nettoyez tout résidu ou incrustation pour assurer une bonne étanchéité avec le nouveau pot d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez le pot d'échappement Doppler ER1 en l'alignant correctement avec le collecteur et le support de fixation ; le silencieux en carbone doit être orienté vers l'arrière.
ÉTAPE 5 : Vissez et fixez le pot d'échappement en commençant par le raccord au collecteur, puis montez le support sur le cadre ; serrez les vis selon les spécifications du fabricant sans trop serrer.
ÉTAPE 6 : Vérifiez la présence de la bride soudée à l'intérieur de l'échappement, qui assure la conformité à la réglementation et le bon fonctionnement.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le pot d'échappement est bien stable et ne touche pas de pièces mobiles ou d'éléments en plastique pour éviter les vibrations ou les dommages.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement ; assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement et que le bruit est conforme à l'homologation routière.
ÉTAPE 9 : Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et la réponse du moteur avec le nouvel échappement.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, revérifiez le serrage des vis et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites ou de mouvements indésirables du pot d'échappement.