Descrizione
Sistema di scarico FMF Powercore 4 Hi-Flo, per una maggiore potenza a tutti i regimi per i motori a 4 tempi. Il collettore e il silenziatore garantiscono un'eccellente dissipazione dei gas e migliorano notevolmente le prestazioni del motore.
Lo scarico è realizzato in acciaio inox, il silenziatore in alluminio, la lana di smorzamento brevettata FMF garantisce un assorbimento ottimale del suono. Gli scarichi sono leggeri, robusti e durevoli.
Le versioni con parascintille hanno un silenziatore leggermente più lungo e sono dotate di uno speciale parascintille. La portata e le prestazioni non ne risentono. L'inserto opzionale della marmitta Quiet Core offre una migliore attenuazione del suono.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,72 kg |
|---|---|
| Seria | Powercore 4 |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201403 Marmitta completa FMF Powercore 4 Hi-Flo Spark Arrestor CRF 110
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le positionnant de manière stable sur un support ou un trépied approprié pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation du collecteur et du silencieux, et en détachant les éventuels supports ou clips.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les surfaces de montage sur le moteur et le collecteur pour assurer une bonne étanchéité et éviter les fuites.
ÉTAPE 4 : Positionnez le collecteur FMF Powercore 4 en acier inoxydable sur le moteur, en l'alignant correctement avec les trous de fixation.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en vous assurant qu'il n'y a pas de jeu ou de désalignement.
ÉTAPE 6 : Montez le silencieux en aluminium sur le collecteur, en insérant les systèmes pare-étincelles éventuels si la version Hi-Flo en est pourvue.
ÉTAPE 7 : Fixez le silencieux avec les supports et les vis fournis, serrez selon les spécifications du fabricant et vérifiez que le système est stable sans vibrations.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le système d'échappement est bien scellé et qu'il n'y a pas d'obstructions ou de fuites.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en écoutant les éventuels bruits anormaux ou fuites de gaz.
ÉTAPE 10 : Procédez à un court essai sur route pour vérifier les performances et le montage correct, puis effectuez un dernier contrôle visuel et de serrage.