Descrizione
Le système d'échappement FMF Factory 4.1 RCT est le résultat d'années de collaboration avec les meilleures équipes et les meilleurs pilotes. Ces systèmes garantissent l'augmentation maximale de puissance sur toute la plage de régimes. L'échappement convainc sur toute la ligne : meilleure réponse, meilleure réaction à l'accélérateur, valeurs d'accélération optimisées et puissance maximale accrue aux régimes les plus élevés.
Le collecteur Megabomb garantit une augmentation du couple et une réduction du niveau sonore.
Les modèles en titane sont également nettement plus légers, ce qui est un avantage pour l'accélération.
Un look d'usine frais et des performances de pointe : une super combinaison qui satisfera même les motards les plus exigeants.
Avec DB killer.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,07 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201876 Ligne d'échappement complète FMF Factory 4.1 RCT Megabomb titane SX-F / FC / MC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur un support stable et bien de niveau pour faciliter le travail sous la carrosserie. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux d'origine en dévissant les vis de fixation au châssis et l'écrou ou la vis de connexion au collecteur. Démontez délicatement le collecteur de l'échappement d'origine.
ÉTAPE 3 : Déconnectez le collecteur d'origine du moteur en desserrant les vis de fixation, puis retirez-le avec précaution en évitant d'endommager les joints d'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement les surfaces de raccordement du collecteur et du moteur, en retirant la saleté, les résidus de joints ou les incrustations.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau silencieux FMF Factory 4.1 RCT en montant d'abord le collecteur Megabomb sur le moteur, en veillant à l'alignement correct et à l'insertion des joints. Serrez les vis de fixation selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Connectez le silencieux complet au collecteur, en le fixant avec les vis et les supports fournis. Assurez-vous que tous les supports sont bien vissés et que l'échappement est stable et ne touche aucune autre partie de la moto.
ÉTAPE 7 : Insérez le DB killer dans le silencieux s'il est requis pour l'utilisation prévue, en le fixant selon les instructions de l'emballage.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que toutes les vis et tous les boulons sont serrés correctement et qu'il n'y a pas de jeu ou de vibrations anormales. Vérifiez également l'espace de sécurité entre l'échappement et la carrosserie.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez que l'échappement ne présente aucune fuite ni anomalie de fonctionnement. Vérifiez également le niveau sonore pour respecter les réglementations en vigueur.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai sur route pour vérifier la bonne réponse du moteur et l'étanchéité de l'échappement, puis effectuez un dernier contrôle général.