Descrizione
Le système d'échappement FMF Factory 4.1 RCT est le résultat d'années de collaboration avec les meilleures équipes et les meilleurs pilotes. Ces systèmes garantissent l'augmentation maximale de puissance sur toute la plage de régimes. L'échappement convainc sur toute la ligne : meilleure réponse, meilleure réaction à l'accélérateur, valeurs d'accélération optimisées et puissance maximale accrue aux régimes les plus élevés.
Le collecteur Megabomb garantit une augmentation du couple et une réduction du niveau sonore.
Les modèles en titane sont également nettement plus légers, ce qui est un avantage pour l'accélération.
Un look d'usine frais et des performances de pointe : une super combinaison qui satisfera même les motards les plus exigeants.
Avec DB killer.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,60 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201875 Pot d'échappement complet FMF Factory 4.1 RCT Megabomb inox SX-F / FC / MC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur une béquille centrale ou un établi.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement d'origine de la moto en dévissant soigneusement les vis de fixation du collecteur et du silencieux. Conservez les vis d'origine si elles sont nécessaires pour le montage du nouvel échappement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que toutes les surfaces de fixation et les conduits d'échappement sont propres et exempts de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 4 : Montez le collecteur Megabomb inox, en vous assurant qu'il est correctement positionné sans forcer, et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Fixez le silencieux Factory 4.1 RCT au collecteur et au support de cadre sans tensions excessives. Vérifiez l'alignement et serrez toutes les vis fermement selon les instructions fournies par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Insérez le DB killer inclus dans le silencieux et assurez-vous qu'il est correctement positionné et fixé.
ÉTAPE 7 : Vérifiez à nouveau qu'il n'y a pas d'interférence avec d'autres parties de la moto et que le système est stable et bien fixé.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et vérifiez l'étanchéité du système d'échappement, en contrôlant d'éventuelles fuites ou anomalies sonores.
ÉTAPE 9 : Effectuez un court essai sur route pour évaluer la réponse du moteur et le bon fonctionnement du nouvel échappement.
Réglez le composant en suivant les indications du manuel officiel si nécessaire.