Descrizione
Le système d'échappement FMF Factory 4.1 RCT est le résultat d'années de collaboration avec les meilleures équipes et pilotes. Ces systèmes offrent la puissance maximale sur toute la plage de régime. L'échappement convainc sur toute la ligne : meilleure réponse, meilleure réponse à l'accélérateur, valeurs d'accélération optimisées et puissance maximale plus élevée aux régimes les plus élevés.
Le collecteur Megabomb assure une augmentation du couple et une réduction du bruit.
Les modèles en titane sont également nettement plus légers, ce qui est un avantage pour l'accélération.
Un look d'usine frais et des performances de pointe : une super combinaison qui satisfera même les motards les plus exigeants.
Avec DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,14 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201985 Silencieux complet FMF Factory 4.1 RCT Megabomb inox KXF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail en plaçant la moto sur une béquille stable et en s'assurant que le moteur est froid. Rassembler les outils nécessaires : clés Allen, clés à douille, pinces et une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Retirer délicatement le système d'échappement d'origine en dévissant les vis et les supports qui le fixent au collecteur et au cadre. Conserver les rondelles ou supports qui pourraient être nécessaires.
ÉTAPE 3 : Nettoyer soigneusement la zone de fixation du collecteur d'échappement en s'assurant qu'il n'y a pas de résidus de joints ou de saleté qui pourraient compromettre l'étanchéité.
ÉTAPE 4 : Monter le collecteur Megabomb en acier inoxydable, en veillant à le positionner correctement et à serrer les vis conformément aux spécifications du fabricant Kawasaki.
ÉTAPE 5 : Fixer le silencieux FMF Factory 4.1 RCT au collecteur en utilisant les supports et les boulons fournis dans le kit. Vérifier que tous les composants sont correctement alignés et serrer toutes les vis avec la clé dynamométrique en respectant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 6 : Insérer le DB killer à l'intérieur du silencieux s'il n'est pas déjà installé, pour maintenir le niveau sonore conforme aux réglementations.
ÉTAPE 7 : Vérifier que toutes les connexions sont sécurisées et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties de la moto. Ajuster éventuellement les supports pour éviter les vibrations.
ÉTAPE 8 : Démarrer le moteur à froid et vérifier qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement ni de bruits anormaux. Effectuer un court essai routier pour s'assurer du bon fonctionnement du nouveau système.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifier à nouveau le serrage des vis et des boulons et, si nécessaire, effectuer les derniers ajustements en suivant les indications du manuel.