Descrizione
Courroie Malossi X K-Belt Piaggio Beverly 300
Découvrez la courroie Malossi en Kevlar spécialement étudiée pour les maxi-scooters Piaggio Beverly 300 Euro 5.
La Malossi X K-Belt, fabriquée avec des matériaux ultra résistants et renforcée par des inserts en Kevlar®, offre une excellente résistance à la chaleur et à l'abrasion. Fruit de plusieurs décennies d'expérience et de la recherche de performances absolues en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus larges que la courroie d'origine, vous bénéficierez d'une légère augmentation de la vitesse de pointe.
Si cette courroie ne convient pas à votre scooter, nous vous proposons un large choix de courroies d'origine ou renforcées sur notre site.
Détails de la courroie Malossi :
- Série: X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions : 22,2x13,4x948 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6119645 Courroie Malossi X K Belt Piaggio Beverly 300 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une béquille centrale stable pour pouvoir travailler en toute sécurité et confortablement. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle de la transmission côté variateur en dévissant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Détachez l'ancienne courroie du groupe variateur et embrayage en la retirant avec précaution pour ne pas endommager les autres composants.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des galets du variateur, du groupe embrayage et des poulies, en nettoyant les résidus éventuels et en remplaçant les pièces usées si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Insérez la nouvelle courroie Malossi X K-Belt en vous assurant qu'elle est correctement positionnée dans la gorge des poulies, en respectant le sens de montage indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Remontez le couvercle de la transmission en vissant les vis et en les serrant selon les spécifications fournies par le fabricant.
ÉTAPE 7 : Avant d'effectuer un essai routier, faites tourner manuellement la roue arrière pour vérifier que la courroie est correctement alignée et sans obstacles.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai routier, en vérifiant que la transmission fonctionne correctement et n'émet pas de bruits anormaux. Si nécessaire, réglez le système en suivant les instructions du manuel officiel du scooter.