Descrizione
Courroie Malossi X K Honda PCX 125
Découvrez la courroie Malossi en Kevlar spécialement conçue pour les maxiscooters Honda PCX 125 après 2020.
Les courroies Malossi X K-Belt, fabriquées avec des matériaux ultra-résistants et renforcées avec des inserts en Kevlar®, offrent une excellente résistance thermique et à l'abrasion. Fruit de décennies d'expérience et de la recherche de performances absolues en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus larges que votre courroie d'origine, vous pourrez bénéficier d'une légère augmentation de la vitesse maximale.
Si cette courroie ne convient pas à votre scooter, nous proposons un large choix de courroies d'origine ou renforcées sur notre site internet.
Détails de la courroie Malossi :
- Série : X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions : 23,2x11,6x864,3 mm - 28° - 1,5" x 1,5" x 1,5
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6119482 Courroie Malossi X K Belt Honda PCX 125 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; assicurati che il motore sia freddo e metti il cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile lo scooter.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore, avendo cura di non danneggiare le guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Allenta la pressione del variatore spostando il sistema di tensione della cinghia e rimuovi con attenzione la cinghia originale dal variatore e dalla campana frizione.
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STEP 4Confronta la nuova cinghia Malossi X K-Belt con quella originale per assicurarti che le dimensioni corrispondano o siano adatte al tuo modello.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Malossi facendo attenzione a inserirla correttamente sui denti del variatore e della campana frizione, evitando torsioni o posizionamenti errati.
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STEP 6Riporta il sistema di tensione nella posizione operativa assicurandoti che la cinghia sia ben tesa secondo le raccomandazioni del produttore.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore, verificando che il carter sia correttamente alloggiato e privo di sporgenze.
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STEP 8Prima di avviare il motore, ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la cinghia sia ben posizionata e che non ci siano impedimenti al movimento.
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STEP 9Avvia il motore e fai una prova di guida a bassa velocità per controllare il corretto funzionamento della trasmissione; se necessario, effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale dello scooter.