Descrizione
Cinghia Malossi X K BMW C 400
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente progettata per i maxiscooter BMW C 400 Euro 4 ed Euro 5.
La cinghia Malossi X K-Belt, realizzata con materiali ultraresistenti e rinforzata con inserti in Kevlar®, offre un'eccellente resistenza termica e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla vostra cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 25,7x13,6x1007 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,37 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M6119157 Cinghia Malossi X K Belt BMW C 400 Euro 4 / 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Placez le scooter sur une béquille centrale stable pour faciliter les opérations de démontage et de montage.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en suivant les instructions du manuel officiel du BMW C 400. Dévissez soigneusement les vis de fixation à l'aide de l'outil approprié.
ÉTAPE 3 : Desserrez la courroie d'origine en suivant la procédure standard pour faire de la place pour son extraction. Retirez-la en faisant attention à tout signe d'usure ou de dommage qui pourrait affecter l'opération de contrôle.
ÉTAPE 4 : Avant de monter la nouvelle courroie Malossi X K Belt, vérifiez que la poulie et les autres pièces de la transmission sont propres et en bon état. Si nécessaire, effectuez un nettoyage minutieux.
ÉTAPE 5 : Installez la courroie Malossi X K Belt en respectant le sens de rotation indiqué (si présent) et assurez-vous qu'elle est correctement positionnée sur les poulies selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Repositionnez le carter de transmission et serrez les vis selon les spécifications officielles de BMW, garantissant une fixation sécurisée.
ÉTAPE 7 : Vérifiez manuellement la fluidité de la courroie et assurez-vous que la transmission fonctionne correctement sans frottements anormaux ni bruits.
ÉTAPE 8 : Effectuez un essai routier à vitesse modérée pour vérifier le bon fonctionnement de la courroie et de la transmission. En cas d'anomalies, répétez les vérifications ou consultez un technicien spécialisé.