Descrizione
Jeu de pignons Malossi K-Drive D.28 Yamaha T-Max 560
Améliorez la transmission de votre maxi-scooter Yamaha Tmax 560.
Malossi propose une large gamme de pignons et de couronnes K-Drive qui, grâce à leur esthétique sophistiquée et à leurs différents rapports de transmission, répondent à tous les besoins des motards.
Fabriqués en aluminium et soumis à un processus d'oxydation dure et profonde de 25 microns, ces pignons sont extrêmement légers et résistants à l'usure. Le manchon central, fabriqué dans un alliage spécial d'acier sans traitement thermique, évite les problèmes d'entraînement avec le vilebrequin.
Données techniques pignon de transmission K-Drive Malossi :
- Dents : 28
- Matériau : Aluminium
- Compatibilité : Yamaha T-Max 560 ie 4T LC Euro 5 / Yamaha T-Max Tech 560 ie 4T LC Euro 5
Si ce n'est pas le pignon qu'il vous faut, nous avons également des pignons K-Drive de 25, 27 et 29 dents.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,22 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6118814 Pignon Malossi K-Drive Yamaha Tmax 560 Euro 5 28 dents
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée. Assurez-vous que le véhicule est éteint et stable, de préférence sur une béquille centrale ou un support qui maintient le scooter immobile.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou le couvercle de protection qui protège le groupe pignon au niveau du moyeu de la roue arrière ou de l'arbre moteur, selon le modèle du scooter.
ÉTAPE 3 : Débloquez l'écrou ou la vis de fixation du pignon d'origine avec les outils appropriés, en maintenant la roue ou l'arbre moteur pour éviter qu'il ne tourne.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le pignon d'origine de l'arbre moteur, en faisant attention à ne pas endommager la douille ou l'entretoise.
ÉTAPE 5 : Vérifiez la propreté de l'arbre moteur et du logement du pignon, en retirant tout résidu ou incrustation.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau pignon Malossi K-Drive en aluminium, en vous assurant que la douille centrale est parfaitement alignée et insérée sans forcer.
ÉTAPE 7 : Vissez et serrez l'écrou ou la vis du pignon en suivant les spécifications de serrage indiquées dans le manuel officiel Yamaha.
ÉTAPE 8 : Remontez le carénage ou le couvercle de protection retiré précédemment, en vous assurant que chaque fixation est bien serrée.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle visuel final pour vérifier que le pignon est correctement monté et qu'il n'y a pas de jeu excessif ou de problèmes évidents.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission et l'absence de bruits anormaux. En cas de doute, consultez un technicien qualifié.