Descrizione
Pignon Malossi K-Drive 29 dents Kymco AK 550
Malossi offre une large gamme de pignons et de roues dentées K-Drive avec différents rapports de transmission pour répondre aux différentes exigences.
Les pignons en aluminium subissent un processus d'oxydation dure de 25 microns, ce qui les rend extrêmement légers tout en étant résistants à l'usure. La douille centrale, fabriquée dans un alliage d'acier spécial sans traitement thermique, évite les problèmes d'arbre moteur.
Données techniques pignon K-Drive Malossi:
- Dents: 29
- Matériau: Aluminium
- Convient pour: KYMCO AK 550 ie 4T LC Euro 4 2017-2020 (SAA1).
Nous avons également des pignons K-Drive avec 24, 27 et 28 dents.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,93 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di M6117985B Pignon Malossi K-Drive Kymco AK 550 Euro 4 29 dents
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant le scooter sur une surface plane et assurez-vous que le véhicule est stable, idéalement sur une béquille centrale.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du carter de transmission en suivant les instructions du manuel Kymco, en dévissant toutes les vis avec les outils appropriés (clés à douille ou clés Allen).
ÉTAPE 3 : Démontez le pignon d'origine ; il peut être nécessaire de bloquer le vilebrequin pour desserrer l'écrou ou la vis de fixation, en utilisant des outils appropriés et en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le logement du vilebrequin et appliquez éventuellement un dégraissant pour assurer une parfaite adhérence du nouveau pignon.
ÉTAPE 5 : Positionnez le pignon Malossi K-Drive sur le manchon central, en vous assurant qu'il est correctement aligné et inséré sans forcer.
ÉTAPE 6 : Fixez le pignon en serrant l'écrou ou la vis selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique si disponible pour garantir un serrage correct.
ÉTAPE 7 : Remontez le couvercle du carter de transmission et serrez toutes les vis en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final du montage, en vérifiant que le pignon est bien fixé et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et, avec prudence, testez le véhicule en toute sécurité pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission.