Descrizione
Courroie Malossi X K-Belt Piaggio Ciao
Découvrez la courroie Malossi en Kevlar, spécialement conçue pour les cyclomoteurs Piaggio Ciao équipés d'un variateur.
La Malossi X K-Belt, fabriquée à partir de matériaux ultra-résistants et renforcée par des inserts en Kevlar®, offre une excellente résistance à la chaleur et à l'abrasion. Fruit de plusieurs décennies d'expérience et de la recherche de performances absolues en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus larges que la courroie d'origine, vous pourrez bénéficier d'une légère augmentation de la vitesse de pointe.
Si cette courroie ne convient pas à votre scooter, nous proposons sur notre site un large choix de courroies d'origine ou renforcées.
Détails de la courroie Malossi :
- Série : X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions : 13x6,5x974 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M6116830 Courroie Malossi X K Belt Piaggio Ciao (avec variateur)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi ou le lieu où vous effectuerez l'intervention, en vous assurant que le scooter est stable et éteint, avec le frein enclenché.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du variateur sur le côté gauche du scooter en dévissant avec l'outil approprié (généralement une clé Allen ou une clé à douille), en suivant les indications du manuel spécifique du Piaggio Ciao.
ÉTAPE 3 : Détachez l'ancienne courroie du variateur et de la poulie motrice, en faisant attention à ne pas endommager les autres composants de la transmission.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que les poulies sont propres et exemptes de débris, et contrôlez l'état des autres pièces du variateur avant de poursuivre.
ÉTAPE 5 : Positionnez la nouvelle courroie Malossi X K-Belt autour de la poulie motrice et du variateur, en respectant la tension correcte et la bonne position.
ÉTAPE 6 : Remontez le couvercle du variateur et serrez les vis selon les spécifications du fabricant pour garantir la sécurité et l'étanchéité.
ÉTAPE 7 : Effectuez un contrôle visuel de la courroie montée et assurez-vous qu'il n'y a pas de désalignements ou de tensions anormales.
ÉTAPE 8 : Démarrez le scooter et laissez le moteur tourner au ralenti, en observant le fonctionnement de la courroie et en prêtant attention à d'éventuels bruits ou vibrations.
ÉTAPE 9 : Après un bref essai routier, vérifiez à nouveau la tension et l'alignement de la courroie et effectuez les ajustements nécessaires selon le manuel officiel du véhicule.

