Descrizione
Malossi X K-Belt Kymco B&W 250
Découvrez la courroie Malossi en Kevlar spécialement conçue pour les Maxiscooters Kymco B&W 250cc.
Les courroies Malossi X K-Belt, fabriquées avec des matériaux ultra-résistants et renforcées par des inserts en Kevlar®, offrent une excellente résistance à la chaleur et à l'abrasion. Fruit de décennies d'expérience et de la recherche de performances absolues en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus larges que la courroie d'origine, vous pourrez bénéficier d'une légère augmentation de la vitesse maximale.
Si cette courroie ne convient pas à votre scooter, nous proposons un large choix de courroies d'origine ou renforcées sur notre site web.
Détails de la courroie Malossi :
- Série : X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions : 24x10,5x912 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,67 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6116568 Courroie Malossi X K Belt Kymco B&W 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Assurez-vous de travailler avec le scooter éteint sur une surface plane et stable ; placez le véhicule sur une béquille centrale ou un support approprié pour une bonne stabilité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur en dévissant les vis qui le fixent, en veillant à ne pas endommager le composant ou les joints.
ÉTAPE 3 : Détachez la courroie usagée du variateur et du frein moteur ; si nécessaire, desserrez la tension pour faciliter l'extraction.
ÉTAPE 4 : Comparez la nouvelle courroie Malossi X K-Belt avec l'ancienne pour vous assurer que les dimensions sont correctes.
ÉTAPE 5 : Montez la nouvelle courroie en respectant le sens recommandé par le fabricant, en la positionnant sur le variateur et le frein moteur sans forcer.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que la courroie est correctement positionnée sur les dents et qu'elle suit la courbe naturelle du parcours du variateur.
ÉTAPE 7 : Remontez le carter du variateur et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer que tout est correctement monté et qu'il n'y a pas d'obstacles ou de courroies mal placées.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la courroie, en faisant attention aux bruits ou aux patinages éventuels.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'état de la courroie pour garantir une sécurité maximale.