Descrizione
Courroie X K Malossi Peugeot SV 250
Découvrez la courroie Malossi en Kevlar spécialement conçue pour les maxi-scooters Peugeot SV 250cc.
Les courroies Malossi X K-Belt, fabriquées avec des matériaux ultra résistants et renforcées avec des inserts en Kevlar®, offrent une excellente résistance thermique et à l'abrasion. Fruit de décennies d'expérience et de la recherche de performances absolues en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus larges que votre courroie d'origine, vous pourrez bénéficier d'une légère augmentation de votre vitesse de pointe.
Si cette courroie ne convient pas à votre scooter, nous proposons un large choix de courroies d'origine ou renforcées sur notre site internet.
Détails de la courroie Malossi :
- Série : X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions : 23,2x10,5x949,5 mm - 30° - Courroie d'origine Malossi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,05 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6116421 Courroie Malossi X K Belt Peugeot SV 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable pour travailler en toute sécurité. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur en dévissant les vis de fixation à l'aide des outils appropriés (généralement des clés Allen ou à douille).
ÉTAPE 3 : Débloquez le variateur et l'embrayage pour pouvoir retirer la courroie usagée. Un outil spécifique pourrait être nécessaire pour bloquer ou desserrer les composants.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement l'ancienne courroie du variateur et de l'embrayage, en veillant à ne pas endommager d'autres pièces.
ÉTAPE 5 : Comparez la nouvelle courroie Malossi X K Belt avec l'ancienne pour vérifier ses dimensions et sa correspondance.
ÉTAPE 6 : Insérez la nouvelle courroie autour du variateur et de la cloche d'embrayage, en vous assurant qu'elle est correctement positionnée et sans torsion.
ÉTAPE 7 : Remontez le variateur et l'embrayage, en serrant les éléments selon les spécifications du fabricant du scooter.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter du variateur et fixez les vis en les serrant toujours selon les indications officielles.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tous les composants sont correctement montés et, une fois le montage terminé, effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission.