Descrizione
Malossi X K-Belt Yamaha Xmax 400
Découvrez la courroie Malossi en Kevlar spécialement conçue pour les maxiscooters Yamaha Xmax 400cc.
La Malossi X K-Belt, fabriquée avec des matériaux ultra-résistants et renforcée par des inserts en Kevlar®, offre une excellente résistance thermique et à l'abrasion. Fruit de décennies d'expérience et de la recherche de performances absolues en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus larges que votre courroie d'origine, vous pourrez bénéficier d'une légère augmentation de la vitesse maximale.
Si cette courroie ne convient pas à votre scooter, nous proposons un large choix de courroies d'origine ou renforcées sur notre site internet.
Détails de la courroie Malossi :
- Série : X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions : 30,1x14,7x931 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,36 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6115280 Courroie Malossi X K Belt Yamaha Xmax 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant le scooter sur un support stable et en vous assurant que le moteur est froid. Retirez les carénages ou protections nécessaires pour accéder à la transmission.
ÉTAPE 2 : Démontez le couvercle de la transmission primaire en dévissant soigneusement les vis de fixation. Mettez les composants démontés de côté dans l'ordre pour faciliter le remontage.
ÉTAPE 3 : Desserrez le groupe variateur et embrayage en suivant les indications du manuel officiel pour créer suffisamment d'espace pour retirer la courroie d'origine.
ÉTAPE 4 : Retirez l'ancienne courroie de la poulie primaire et de la poulie variateur, en vérifiant l'usure de la transmission.
ÉTAPE 5 : Insérez la nouvelle courroie Malossi X K-Belt en veillant à la maintenir dans la bonne position sur les poulies, en respectant le sens de rotation indiqué si présent.
ÉTAPE 6 : Revissez et réglez le groupe variateur et l'embrayage selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que la courroie est correctement tendue.
ÉTAPE 7 : Remontez le couvercle de la transmission primaire en serrant les vis selon les spécifications officielles.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle visuel final pour vérifier l'installation correcte de la courroie et de toutes les vis.
ÉTAPE 9 : Démarrez le scooter et effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission et constater d'éventuelles améliorations de performance.

