Descrizione
Malossi X K-Belt Kymco Downtown 200
Découvrez la courroie Malossi en Kevlar spécialement conçue pour les maxiscooters Kymco Downtown 200cc Euro 3.
Les courroies Malossi X K-Belt, fabriquées avec des matériaux ultra résistants et renforcées par des inserts en Kevlar®, offrent une excellente résistance à la chaleur et à l'abrasion. Elles sont le fruit de plusieurs décennies d'expérience et de la recherche de performances absolues en compétition, ces courroies se distinguent par leur qualité.
De plus, grâce à des dimensions légèrement plus grandes que la courroie d'origine, vous pourrez bénéficier d'un léger gain de vitesse de pointe.
Si cette courroie ne convient pas à votre scooter, nous vous proposons un large choix de courroies d'origine ou renforcées sur notre site internet.
Détails de la courroie Malossi:
- Série: X K-Belt
- Courroie renforcée
- Dimensions: 24x10,2x987 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M6115276 Courroie Malossi X K Belt Kymco Downtown 200 Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une béquille centrale stable et éteignez le moteur. Assurez-vous que le véhicule est froid et ne présente aucun risque de mouvement.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission latéral en dévissant les vis de fixation avec l'outil approprié (généralement une clé Allen ou une clé à douille).
ÉTAPE 3 : Détachez le ressort du variateur et déplacez délicatement le moyeu pour desserrer la tension de la courroie existante.
ÉTAPE 4 : Retirez la courroie usagée en veillant à ne pas endommager les autres composants de la transmission.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état d'usure du variateur, de l'embrayage et des galets, en les remplaçant si nécessaire selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle courroie Malossi X K-Belt en respectant le sens de rotation indiqué sur l'étiquette ou dans le manuel du scooter ; si non présent, positionnez-la comme la courroie d'origine.
ÉTAPE 7 : Remontez le variateur en faisant glisser la courroie sur les poulies, puis relâchez le ressort pour maintenir la tension correcte.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que la courroie est correctement logée et qu'il n'y a pas d'obstacles ou de torsions.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter de transmission en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et, avec prudence, effectuez un court essai à basse vitesse pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux. Procédez ensuite à la conduite normale, en vérifiant la réponse du véhicule.