Descrizione
Variateur Malossi Vespa GTS 125
Nous vous proposons ce variateur Malossi Multivar Vespa GTS 125cc Euro 5 pour votre Maxiscooter préféré !
Ce variateur permet d'optimiser complètement les performances du moteur, à condition que les galets soient adaptés. Vous pourrez profiter d'une meilleure accélération et d'une vitesse de pointe légèrement plus élevée.
Il est livré avec un ressort de poussée renforcé, adapté aux modèles de scooters concernés.
Détails du variateur Vespa GTS :
- Variateur sport
- Série Multivar 2000
- Galets 20x17mm - 10gr et 14gr
- Ressort de poussée jaune
- Variateur Vespa GTS 125cc à partir de 2017
- Variateur Piaggio Medley 125cc et 150cc à partir de 2016
- Variateur Aprilia SR GT 125cc à partir de 2022
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,08 kg |
|---|---|
| Seria | Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 20 x 17 mm |
| Peso rulli | 10,0 gr, 14,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M5119760 Variateur Malossi Multivar 2000 Vespa GTS 125 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparate il vano trasmissione
Assicuratevi che lo scooter sia spento e la chiave rimossa. Posizionate il veicolo su una superficie piana con il cavalletto centrale per stabilità. Rimuovete il carter della trasmissione utilizzando gli appositi utensili (di solito una chiave a bussola o brugola) per accedere al variatore originale. -
STEP 2Smontaggio del variatore originale
Svitate il dado centrale del variatore con la chiave per variatore, tenendo fermo il variatore con l’apposito attrezzo bloccadisco. Rimuovete il gruppo variatore originale, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti circostanti. -
STEP 3Rimozione dei rulli e della molla di spinta
Estraete i rulli originali e la molla di spinta dal variatore. Pulite l’interno del variatore dallo sporco e da eventuali residui usando un panno pulito e adeguati detergenti per parti meccaniche. -
STEP 4Montaggio dei componenti Malossi
Inserite i nuovi rulli Malossi da 10 g e 14 g nelle sedi del variatore secondo le indicazioni del produttore. Montate la molla di spinta gialla rinforzata nel posizionamento corretto all’interno del variatore. -
STEP 5Rimontaggio del gruppo variatore
Posizionate il variatore con i nuovi componenti montati sull’albero motore. Utilizzate l’attrezzo bloccadisco e serrate il dado centrale seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire la sicurezza e la corretta funzionalità. -
STEP 6Rimontaggio del carter trasmissione
Riposizionate il carter della trasmissione e serrate tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del manuale scooter. Controllate che non vi siano perdite o componenti allentati. -
STEP 7Controlli finali e prova
Prima di avviare lo scooter, verificate che il variatore giri liberamente senza attriti. Avviate il motore e fate un breve test di funzionamento in sicurezza, monitorando il comportamento del variatore e della trasmissione. Regolate i rulli e la molla secondo necessità per ottimizzare le prestazioni.