Descrizione
Ressort de poussée Malossi Violet pour Kymco AK 550
Retrouvez ici ce ressort de poussée Malossi pour Kymco AK 550.
Fonctionnement du ressort de poussée
Situé dans le correcteur de couple, le ressort de poussée influe sur l'accélération ainsi que sur la vitesse maximale. Lors d'une accélération, le ressort exerce une pression sur le correcteur de couple, ce qui fait descendre la courroie sur le correcteur de couple et monter la courroie sur le variateur.
Afin d'obtenir une reprise optimale, il est primordial de choisir le bon ressort de poussée : un ressort trop mou occasionnera une difficulté du moteur lors de la reprise, tandis qu'un ressort trop dur réduira la vitesse maximale en s'opposant trop aux galets.
Détails du ressort de poussée Malossi Kymco AK 550 :
- Couleur : Violet
- Dureté : + 58% par rapport à l'origine
- Dimensions : 70,75x105 mm
- Diamètre du fil : 6,5 mm
- Rigidité du ressort : 20 K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,29 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +58% |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M2917874.V0 Ressort de poussée Malossi Kymco AK 550 violet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable, en vous assurant qu'il est éteint et que le blocage d'embrayage est activé pour la sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur en dévissant les vis de fixation conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Démontez le correcteur de couple intégré au variateur ; vous devrez peut-être retirer la courroie de transmission avec précaution pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 4 : Extrayez le ressort de poussée original du correcteur de couple, en veillant à ne pas endommager d'autres pièces.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau ressort de poussée Malossi violet dans la même position et orientation que celui retiré, en respectant la position correcte pour garantir un fonctionnement optimal.
ÉTAPE 6 : Remontez le correcteur de couple sur le variateur, en réinstallant correctement la courroie de transmission.
ÉTAPE 7 : Refermez le carter du variateur et serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Effectuez une vérification finale pour vous assurer que tous les composants sont bien fixés et que le variateur tourne librement sans obstruction.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et testez le véhicule pour vérifier le bon fonctionnement du ressort de poussée et l'amélioration des performances.