Descrizione
adaptateur cylindre 8mm pour cylindre peugeot 103 malossi
Malossi propose un adaptateur de base de cylindre de 8 mm, compatible avec les cyclomoteurs Peugeot 103 50cc.
données techniques de l'entretoise de cylindre :
- Matériau : aluminium
- Longueur : 76 mm
- Largeur : 77 mm
- Épaisseur : 8 mm
- Entraxes : 45 mm et 50 mm
- Convient pour : Peugeot 103 RCX / SPX / SP 50cc, Peugeot 104/105/Vogue 50cc 2T
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M071928B Épaisseur embase de cylindre Peugeot 103 Malossi 8mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'adaptateur d'épaisseur de base de cylindre Malossi de 8 mm est conçu pour améliorer le logement du cylindre sur les cyclomoteurs Peugeot 103 50cc, y compris les modèles RCX, SPX, SP, ainsi que sur les Peugeot 104, 105 et Vogue 50cc 2T. Fabriquée en aluminium résistant, cette entretoise assure une distance de montage correcte et optimise la fixation du cylindre.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable ou sur la béquille centrale pour faciliter l'accès au moteur. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur et tous les composants nécessaires pour accéder à la base du cylindre en suivant les instructions du manuel d'origine du véhicule.
ÉTAPE 3 : Dévissez délicatement les vis de fixation du cylindre et soulevez doucement le cylindre du carter, en faisant attention aux joints.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du carter du cylindre et assurez-vous qu'elle est exempte de résidus ou de dommages visibles.
ÉTAPE 5 : Positionnez l'adaptateur d'épaisseur de base de cylindre Malossi de 8 mm sur le carter, en alignant les perforations aux distances de montage de 45 mm ou 50 mm selon le modèle du cylindre.
ÉTAPE 6 : Repositionnez le cylindre sur l'adaptateur, en vous assurant que tous les joints sont correctement en place.
ÉTAPE 7 : Insérez et vissez les vis de fixation du cylindre en les serrant selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment démontés, en vérifiant que chaque élément est correctement fixé et connecté.
ÉTAPE 9 : Effectuez une vérification générale visuelle et fonctionnelle, puis démarrez le moteur pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de dysfonctionnements.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur un support stable ou sur la béquille centrale pour faciliter l'accès au moteur. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur et tous les composants nécessaires pour accéder à la base du cylindre en suivant les instructions du manuel d'origine du véhicule.
ÉTAPE 3 : Dévissez délicatement les vis de fixation du cylindre et soulevez doucement le cylindre du carter, en faisant attention aux joints.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface du carter du cylindre et assurez-vous qu'elle est exempte de résidus ou de dommages visibles.
ÉTAPE 5 : Positionnez l'adaptateur d'épaisseur de base de cylindre Malossi de 8 mm sur le carter, en alignant les perforations aux distances de montage de 45 mm ou 50 mm selon le modèle du cylindre.
ÉTAPE 6 : Repositionnez le cylindre sur l'adaptateur, en vous assurant que tous les joints sont correctement en place.
ÉTAPE 7 : Insérez et vissez les vis de fixation du cylindre en les serrant selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment démontés, en vérifiant que chaque élément est correctement fixé et connecté.
ÉTAPE 9 : Effectuez une vérification générale visuelle et fonctionnelle, puis démarrez le moteur pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites ou de dysfonctionnements.