Descrizione
Kit de départ Scar
Pourquoi installer un kit de démarrage ?
Le kit de démarrage, aussi appelé kit holeshot ou bloque-fourche, est un élément indispensable en compétition ! Il permet de maintenir votre fourche comprimée et d'abaisser l'avant de votre moto. Il est ainsi plus facile de charger l'avant de votre moto, de la charger davantage et d'éviter un cabrage excessif. Cela vous permet de sortir de la grille de départ plus rapidement.
Bien sûr, le kit ne vous apprendra pas à vous positionner parfaitement sur la moto ou à avoir des réflexes incroyables. Cependant, il vous aidera grandement à rester sur la moto et vous facilitera la vie après avoir pratiqué pour obtenir le holeshot au premier virage !
Comment installer le kit holeshot ?
Pour installer votre kit holeshot, vous devez respecter quelques règles et être méthodique.
Si l'anneau est généralement facile à monter sur le tube de fourche grâce à son système à goupille, le bouton demande un peu plus de travail. Nous expliquons :
- Distance entre le bouton et la bague
- En fonction de vos ambitions et des conditions, cette distance peut varier.
- Nous recommandons de laisser un espace d'environ 10 à 12 cm entre l'anneau et le bouton.
- Moins de 10 cm, le kit holeshot se débloque trop facilement.
- Au-delà de 12 cm, le kit holeshot sera difficile à enclencher seul et pourrait rester bloqué même après le premier freinage.
- Procédure de perçage de la protection de fourche
- Appliquer du ruban adhésif à l'arrière du bouton.
- Avec un marqueur, marquer les trous (1 pour le bouton, 4 pour les vis).
- Prendre le ruban adhésif et le coller à l'avant de la protection de fourche, à la hauteur désirée.
- Percer avec le marqueur jusqu'à un diamètre approprié (selon le diamètre des vis et du bouton).
- Tourner la protection de fourche et légèrement ébavurer les trous afin que les vis du bouton ne dépassent pas une fois montées.
- Si tout a été percé correctement, vous pouvez monter le bouton sans difficulté.
Note : Ne pas serrer excessivement l'anneau du protège-fourche ! Cela pourrait compromettre les performances de la suspension.
À propos de la marque :
Scar est connue pour être le créateur des célèbres repose-pieds en aluminium avec des picots en acier cranté. La marque française fabrique également de nombreuses pièces techniques et de tuning en aluminium, titane et carbone d'excellente qualité !
Sur notre boutique, vous trouverez une bonne partie du catalogue, des leviers réversibles aux repose-pieds en titane, en passant par une multitude d'articles plus intéressants les uns que les autres !
Caractéristiques de ce kit de démarrage / kit holeshot :
- Bouton ergonomique pour un enclenchement et un déclenchement faciles.
- Usinage CNC en aluminium aéronautique.
- Conception légère.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | Scar |
| Tipo di prodotto | Kit holeshot |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SC-04500266 Kit Launch Control / Holeshot Scar 50 / 65 KTM Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur un lève-moto ou un support adéquat pour travailler en toute sécurité sur la fourche avant.
ÉTAPE 2 : Déterminez l'emplacement souhaité pour monter le kit holeshot sur la fourche, en gardant à l'esprit que la distance recommandée entre l'anneau et le bouton doit être d'environ 10-12 cm pour garantir un fonctionnement correct.
ÉTAPE 3 : Appliquez du ruban adhésif sur la partie de la protection de fourche où vous avez l'intention de positionner le bouton afin de faciliter le marquage et de prévenir les dommages lors du perçage.
ÉTAPE 4 : Utilisez un marqueur pour marquer sur le ruban les positions des trous nécessaires pour le bouton (1 trou) et pour les vis de fixation (4 trous).
ÉTAPE 5 : Percez les trous en traversant le ruban adhésif et la protection de fourche avec une perceuse et un foret adapté au diamètre des vis et du bouton.
ÉTAPE 6 : Retirez le ruban et chanfreinez légèrement les bords des trous depuis l'intérieur de la protection de fourche pour éviter que les vis ne dépassent lors du montage.
ÉTAPE 7 : Installez l'anneau du kit sur la fourche à l'aide du système à goupille ; veillez à ne pas serrer excessivement pour ne pas compromettre le fonctionnement de la suspension.
ÉTAPE 8 : Fixez le bouton sur la protection de fourche en l'alignant avec les trous fraîchement percés, et serrez-le en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Ajustez la distance entre l'anneau et le bouton en respectant la mesure recommandée (environ 10-12 cm) pour garantir un fonctionnement correct permettant l'engagement et le déblocage efficaces du kit.
ÉTAPE 10 : Vérifiez la fonctionnalité du système en actionnant le bouton pour vous assurer que le blocage de fourche comprime correctement la fourche et se déverrouille sans difficulté.
ÉTAPE 11 : Effectuez un dernier contrôle visuel sur toutes les vis et fixations, puis testez la moto dans une zone sécurisée pour vérifier l'efficacité du kit holeshot lors des départs.