Descrizione
Les kits de départ et de holeshot de Pro Circuit vous facilitent la vie en vous offrant un contrôle rapide et sûr de votre moto au départ.
Et comment fonctionne un kit Holeshot ?
- Votre fourche est compressée de quelques centimètres, abaissant l'avant.
- Vous pouvez désormais plus facilement déplacer votre poids vers l'avant pour éviter que la roue avant ne se soulève.
- Le ressort ne peut pas rebondir, ce qui aide à garder la roue avant basse au décollage.
- Le kit Holeshot se déverrouille lorsque vous freinez au premier virage.
Détails techniques :
- Levier ergonomique pour un verrouillage et un déverrouillage faciles
- Aluminium aérospatial usiné CNC
- Construction légère et compacte
- Fabriqué aux États-Unis
- Livré avec un foret assorti pour la protection de la fourche
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di PC-04500319 Kit Launch Control / Holeshot Pro Circuit KXF 2009-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille stable afin de garantir la sécurité et l'accessibilité à la fourche avant. Assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires, tels que des clés et des tournevis adaptés.
ÉTAPE 2 : Retirez toutes les protections ou composants qui entravent l'accès à la fourche, en procédant avec soin pour ne pas endommager les pièces adjacentes.
ÉTAPE 3 : Comprimez délicatement la fourche et localisez le point où le kit Holeshot doit être installé, en suivant les indications générales du manuel de la moto et du kit lui-même.
ÉTAPE 4 : Fixez le levier ergonomique et la structure en aluminium usiné CNC à l'ensemble de la fourche, en utilisant la pointe de protection fournie avec le kit pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 5 : Assurez-vous que le système de verrouillage peut être actionné facilement à la main, en vérifiant la fluidité du levier et le bon fonctionnement du blocage et du déblocage automatique au freinage.
ÉTAPE 6 : Remontez toutes les pièces démontées et vérifiez que toutes les vis sont serrées selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Effectuez un test de fonctionnement en toute sécurité, en simulant la compression de la fourche et en vérifiant le bon relâchement du kit lors du freinage, afin de garantir un contrôle maximal au départ.