Descrizione
Embout de silencieux arrière KRM
Les embouts anodisés avant et arrière des élégants silencieux arrière KRM 70-90cc peuvent être remplacés séparément. Ainsi, si vous avez besoin de remplacer l'un ou l'autre des embouts parce qu'il est abîmé ou rayé, ou si vous voulez simplement une couleur différente et que vous voulez remplacer les deux embouts, KRM le rend possible.
Ceci est l'embout arrière. Livré avec un joint torique.
Informations sur l'embout de silencieux KRM :
- Pour les silencieux arrière KRM de 70 à 90cc
- Embout arrière
- Couleur : rose
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283411 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Terminale silenziatore |
| Colore | Rosa |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR611F Silencieux KRM 70 - 90 aluminium rose
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface stable et bien éclairée. Assurez-vous que le silencieux est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez les éventuels caches ou protections qui empêchent l'accès à l'embout arrière du silencieux.
ÉTAPE 3 : Dévissez avec précaution l'ancien embout arrière en retirant les vis ou le système de fixation existant, en évitant d'endommager le corps du silencieux.
ÉTAPE 4 : Retirez l'embout usé ou rayé et nettoyez l'emplacement sur le silencieux de la poussière, des résidus de saleté ou des anciens joints.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouveau joint torique fourni à l'intérieur du bouchon arrière rose pour garantir l'étanchéité et l'élasticité de la fixation.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouvel embout dans le silencieux, en vous assurant qu'il est correctement aligné et que le joint torique est bien positionné.
ÉTAPE 7 : Vissez et serrez l'embout arrière en suivant les spécifications de serrage du fabricant pour éviter les fuites ou les dommages.
ÉTAPE 8 : Contrôlez la stabilité du montage et vérifiez qu'il n'y a pas de vibrations ou de jeu excessifs.
ÉTAPE 9 : Remontez les éventuelles protections ou caches précédemment retirés.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et écoutez le silencieux pour vous assurer qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de fuites d'air ; si tout est correct, le montage est terminé.

