Descrizione
Terminale posteriore KRM
I tappi anodizzati anteriori e posteriori degli eleganti silenziatori posteriori KRM 70-90cc possono essere sostituiti separatamente. Quindi, se dovete sostituire uno dei due terminali perché sembra rovinato o graffiato, o se semplicemente volete un colore diverso e volete sostituire entrambi i terminali, KRM lo rende possibile.
Questo è il tappo posteriore. Fornito con guarnizione O-ring.
Info tappo terminale ESD KRM:
- Per i silenziatori posteriori da 70 a 90cc di KRM
- Terminale posteriore
- Colore: rosso
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382283398 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Terminale silenziatore |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR365F Terminale silenziatore KRM 70 - 90 alluminio rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail. Assurez-vous que le véhicule est éteint, stable et froid pour éviter les brûlures. Placez le véhicule sur un support stable ou une béquille.
ÉTAPE 2 : Retirez l'embout de silencieux existant. Dévissez soigneusement les vis ou le système de fixation de l'embout arrière du silencieux d'origine, en évitant d'endommager la structure ou le joint.
ÉTAPE 3 : Nettoyez l'emplacement de montage de l'embout. Retirez les résidus, la saleté ou les anciens joints pour assurer une étanchéité optimale du nouvel embout.
ÉTAPE 4 : Insérez le nouveau joint torique fourni dans la rainure dédiée de l'embout KRM rouge, en vous assurant qu'il est bien positionné.
ÉTAPE 5 : Montez l'embout de silencieux KRM 70 - 90 en aluminium rouge sur la partie arrière du silencieux en respectant le sens correct. Appuyez délicatement pour vous assurer que le joint torique adhère parfaitement.
ÉTAPE 6 : Fixez l'embout avec les vis ou le système d'ancrage d'origine, en serrant selon les spécifications du fabricant pour éviter les vibrations ou les desserrages.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'embout est stable et ne présente pas de jeu. Vérifiez visuellement le bon positionnement et la présence du joint.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de gaz ou de bruits anormaux au niveau du silencieux. Éteignez le moteur et, si nécessaire, resserrez selon les spécifications.
L'embout est maintenant correctement monté et prêt à l'emploi.