Descrizione
Kit pompe de frein hydraulique dédiée au guidon du Vespa Faro Tondo N-L-R Black Edition.
Le produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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Guida all'installazione di Kit VB-11 maître-cylindre de frein droit CNC Ø11mm (pour frein avant) Vespa Phare Rond N-L-R Black Edition
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari, tra cui una chiave a brugola o cacciavite per rimuovere la pompa freno precedente e un contenitore per raccogliere eventuali tracce di olio.
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STEP 2Pulisci accuratamente il manubrio e zona attorno alla pompa freno esistente per evitare contaminazioni.
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STEP 3Smonta la pompa freno originale dal manubrio destro svitando le viti di fissaggio e scollegando il tubo freno, facendo attenzione a non rovesciare liquido.
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STEP 4Installa il kit VB-11 fissandolo saldamente al manubrio destro con le viti in dotazione; serra le viti secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale Vespa.
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STEP 5Collega il tubo freno alla nuova pompa assicurandoti che sia ben inserito e sigillato per evitare perdite di liquido.
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STEP 6Procedi al riempimento e al successivo spurgo dell’impianto frenante seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un corretto funzionamento e assenza di bolle d’aria.
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STEP 7Controlla il corretto fissaggio della pompa e il funzionamento della leva freno; effettua una prova di frenata a bassa velocità prima di utilizzare normalmente il veicolo.