Descrizione
Vi offriamo il kit variatore Hi-Speed di Polini con un ottimo rapporto qualità-prezzo. L'Hi-Speed è il successore migliorato dello Speed Control. Le piste di scorrimento sono state migliorate e anche la boccola e il cerchio sono stati ottimizzati. Il risultato è che la trasmissione della potenza e l'accelerazione sono ancora migliori, a patto di utilizzare i pesi giusti.
Il kit comprende: Hi-Speed Vario con disco e rivestimento per arrampicata, 2 set di pesi Vario 19x15,5 mm, una cinghia trapezoidale rinforzata, 2 molle di contropressione (in 2 resistenze) e Evo Slider, l'ingegnosa sede per la molla di contropressione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705075025 |
|---|---|
| Peso | 0,97 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 6,3 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.672.1 Kit Variatore Hi-Speed Polini, Piaggio corto (Variatore, Cinghia, 2 Molle di Contrasto, Rulli Variatore)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et procurez-vous les outils nécessaires, y compris les clés Allen, les tournevis, l'extracteur de variateur, et nettoyez soigneusement la zone de travail pour éviter l'entrée de saleté à l'intérieur du variateur.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du variateur de votre scooter Piaggio/Gilera 2T et démontez le variateur existant à l'aide de l'extracteur spécifique, en veillant à ne pas endommager les pistes de glissement.
ÉTAPE 3 : Retirez la courroie usée et nettoyez complètement le moyeu du variateur, le cercle intérieur et le support, en vérifiant l'absence de rayures ou de dommages.
ÉTAPE 4 : Installez le nouveau variateur Hi-Speed Polini en insérant le disque avec revêtement pour la montée et en positionnant correctement les nouveaux galets de 19x15,5 mm du poids indiqué (6,3 gr) dans leurs logements.
ÉTAPE 5 : Montez l'Evo Slider, le siège du ressort de contre-pression, en vous assurant qu'il est correctement logé sur le variateur.
ÉTAPE 6 : Remplacez le ressort de contre-pression d'origine par ceux fournis dans le kit, en choisissant la résistance la plus adaptée à la configuration de votre scooter ; montez les deux, en suivant les indications pour le couple de précharge respectif.
ÉTAPE 7 : Installez la nouvelle courroie trapézoïdale renforcée, en vérifiant l'alignement correct entre le variateur et la poulie moteur.
ÉTAPE 8 : Remontez le variateur assemblé sur le moteur et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle du variateur et assurez-vous que toutes les vis sont bien fixées.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de la transmission, en testant l'accélération et le passage des rapports. En cas d'anomalies, vérifiez à nouveau le montage et réglez selon le manuel officiel.