Descrizione
Kit de réparation de maître-cylindre de frein ProX :
- Contient tous les composants nécessaires à la révision/réparation du maître-cylindre de frein
- Conforme aux spécifications OEM (qualité équivalente ou supérieure)
Numéro de pièce ProX : 37.910024
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Guida all'installazione di PROX-06170384 Kit de réparation maître-cylindre frein avant Prox KTM 2006 - 2008
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit de réparation ProX pour maître-cylindre de frein avant est spécifiquement conçu pour les modèles KTM de 2006 à 2008. Ce kit permet de réviser complètement le cylindre de frein, garantissant une restauration efficace des performances du système de freinage. Grâce à la qualité ProX, équivalente ou supérieure aux spécifications OEM, c'est une solution idéale pour maintenir la sécurité et l'efficacité du freinage.
ÉTAPE 1 : Préparez un établi propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir à disposition des outils tels que clés Allen, tournevis, pinces, nettoyant pour freins et huile spécifique pour systèmes de freinage.
ÉTAPE 2 : Démontez le maître-cylindre de frein du guidon de la moto. Retirez délicatement le levier de frein et videz le réservoir du maître-cylindre de l'huile de frein résiduelle, en évitant de contaminer le circuit.
ÉTAPE 3 : Démontez complètement le maître-cylindre en ouvrant le cylindre. Retirez les composants internes usés ou endommagés et nettoyez soigneusement toutes les pièces avec un nettoyant approprié, en veillant à ce qu'aucune saleté ou débris ne pénètre dans le cylindre.
ÉTAPE 4 : Vérifiez chaque composant du kit de révision ProX et comparez-le avec les pièces d'origine retirées. Assurez-vous que tous les joints et composants correspondent parfaitement.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux composants du kit en respectant l'ordre correct, en prêtant une attention particulière au bon positionnement des joints et des bagues d'étanchéité. Lubrifiez légèrement les pièces en caoutchouc avec de l'huile de frein pour faciliter l'installation.
ÉTAPE 6 : Remontez le cylindre et serrez toutes les vis selon les spécifications du fabricant. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espaces ou de jeux anormaux.
ÉTAPE 7 : Remontez le maître-cylindre sur le guidon et rattachez le levier de frein. Remplissez le réservoir avec de l'huile de frein neuve et de qualité appropriée.
ÉTAPE 8 : Effectuez la purge du système de freinage pour éliminer toute bulle d'air en suivant les procédures standard du fabricant KTM ou le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein, la pression et l'absence de fuites. Effectuez un essai routier en toute sécurité pour vérifier la réponse du frein avant.
ÉTAPE 1 : Préparez un établi propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir à disposition des outils tels que clés Allen, tournevis, pinces, nettoyant pour freins et huile spécifique pour systèmes de freinage.
ÉTAPE 2 : Démontez le maître-cylindre de frein du guidon de la moto. Retirez délicatement le levier de frein et videz le réservoir du maître-cylindre de l'huile de frein résiduelle, en évitant de contaminer le circuit.
ÉTAPE 3 : Démontez complètement le maître-cylindre en ouvrant le cylindre. Retirez les composants internes usés ou endommagés et nettoyez soigneusement toutes les pièces avec un nettoyant approprié, en veillant à ce qu'aucune saleté ou débris ne pénètre dans le cylindre.
ÉTAPE 4 : Vérifiez chaque composant du kit de révision ProX et comparez-le avec les pièces d'origine retirées. Assurez-vous que tous les joints et composants correspondent parfaitement.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux composants du kit en respectant l'ordre correct, en prêtant une attention particulière au bon positionnement des joints et des bagues d'étanchéité. Lubrifiez légèrement les pièces en caoutchouc avec de l'huile de frein pour faciliter l'installation.
ÉTAPE 6 : Remontez le cylindre et serrez toutes les vis selon les spécifications du fabricant. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espaces ou de jeux anormaux.
ÉTAPE 7 : Remontez le maître-cylindre sur le guidon et rattachez le levier de frein. Remplissez le réservoir avec de l'huile de frein neuve et de qualité appropriée.
ÉTAPE 8 : Effectuez la purge du système de freinage pour éliminer toute bulle d'air en suivant les procédures standard du fabricant KTM ou le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein, la pression et l'absence de fuites. Effectuez un essai routier en toute sécurité pour vérifier la réponse du frein avant.