Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, le célèbre GNCC. La haute qualité de Moose Racing a permis à toutes les disciplines tout-terrain d'équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre Yamaha
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR06170225 Kit de révision pompe de frein Yamaha
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile e assicurati che la moto sia ben ferma, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale.
-
STEP 2Rimuovi il tappo della vaschetta del liquido freni e poi svuota il liquido all’interno del circuito o assorbilo con uno straccio pulito.
-
STEP 3Sgancia il tubo del freno dalla pompa, avendo cura di raccogliere eventuali residui di liquido freni per non sporcare o danneggiare le parti verniciate o in plastica.
-
STEP 4Smonta la pompa del freno dal manubrio rimuovendo le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 5Apri l’alloggiamento della pompa con attenzione per non rovinare le superfici, ed estrai le componenti usurate (guarnizioni, o-ring, pistoncino) presenti all’interno.
-
STEP 6Pulisci accuratamente tutte le parti interne della pompa, rimuovendo residui di sporco o vecchio liquido freni con un panno pulito e alcool isopropilico.
-
STEP 7Monta i nuovi componenti del kit revisione, avendo cura di lubrificare leggermente guarnizioni e o-ring con liquido freni compatibile per assicurarne la corretta posizione e mobilità.
-
STEP 8Richiudi la pompa freno e fissala nuovamente sul manubrio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Ricollega il tubo del freno alla pompa e riempi nuovamente la vaschetta con liquido freni nuovo e pulito di tipo consigliato da Yamaha.
-
STEP 10Spurga il sistema frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura ufficiale Yamaha.
-
STEP 11Verifica il corretto funzionamento della pompa freno azionandola più volte e controllando la risposta del freno anteriore.
-
STEP 12Controlla eventuali perdite e rimonta il tappo della vaschetta, assicurandoti che sia ben chiuso. Effettua un test di frenata in sicurezza prima di utilizzare la moto normalmente.