Descrizione
Le fabricant américain Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, le fameux GNCC. La haute qualité des produits Moose Racing a amené toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein Suzuki
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR06170133 Kit de révision pompe de frein Suzuki
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento. Indossa guanti protettivi per evitare contaminazioni di olio e sporco.
-
STEP 2Rimuovi con cautela il serbatoio del liquido freni della pompa anteriore per svuotarlo e isolare il sistema. Usa un contenitore per raccogliere il liquido esausto.
-
STEP 3Scollega il tubo freno dalla pompa per evitare che il liquido esca durante la revisione. Proteggi le estremità con tappi o panni puliti per non far entrare impurità.
-
STEP 4Smonta la pompa freno dalla leva e dal manubrio svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
-
STEP 5Smonta la pompa freno aprendo il corpo e rimuovi tutte le parti del kit usurato, come guarnizioni, pompe interne e parapolvere.
-
STEP 6Pulisci accuratamente tutte le parti metalliche e la sede della pompa con prodotti specifici per impianti frenanti; assicurati che non ci siano residui o impurità.
-
STEP 7Monta i componenti del kit revisione Moose Racing seguendo l’ordine e il verso indicati nel kit, sostituendo tutte le guarnizioni e i pezzi usurati con quelli nuovi.
-
STEP 8Rimonta la pompa freno sul manubrio e sulla leva, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un corretto fissaggio.
-
STEP 9Ricollega il tubo freno e reinstalla il serbatoio del liquido freni, riempiendo il sistema con liquido freni nuovo e specifico per il modello Suzuki DR-Z 400 S.
-
STEP 10Spurgare l'impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, utilizzando la procedura raccomandata dal manuale ufficiale Suzuki.
-
STEP 11Controlla il corretto funzionamento della leva freno, verificando che la frenata risulti pronta e sicura prima di utilizzare la moto su strada o in fuoristrada.