Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est fait connaître initialement dans les championnats d'enduro américains, le célèbre GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas surprenant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Kit de réparation de maître-cylindre de frein Moose Racing FC / SX-F 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR11320909 Kit de révision maître-cylindre de frein Moose Racing FC / SX-F 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir à portée de main tous les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, des pinces et une cuvette pour recueillir le liquide de frein usagé. Portez des gants de protection et des lunettes de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le maître-cylindre de frein de la moto en suivant les instructions du manuel du véhicule, en déconnectant le réservoir et en détachant le flexible de frein du maître-cylindre.
ÉTAPE 3 : Videz complètement le liquide de frein du maître-cylindre, en recueillant le fluide usagé dans un récipient approprié pour une élimination correcte.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement le maître-cylindre de frein, en retirant tous les composants externes et en veillant à ne pas endommager le corps du cylindre.
ÉTAPE 5 : Extrayez le cylindre de frein, les joints et les O-rings usés du kit d'origine pour les remplacer par les nouveaux fournis dans le kit Moose Racing.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement toutes les pièces internes du maître-cylindre de frein avec un détergent approprié et laissez sécher complètement.
ÉTAPE 7 : Montez le cylindre et les nouveaux joints, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés et lubrifiés si le manuel l'exige.
ÉTAPE 8 : Remontez le maître-cylindre de frein en suivant l'ordre inverse du démontage, serrez les vis selon les spécifications du fabricant et reconnectez le flexible de liquide de frein.
ÉTAPE 9 : Remplissez le réservoir avec du liquide de frein neuf et purgez le système pour éliminer toute bulle d'air, en utilisant la procédure spécifique indiquée dans le manuel du véhicule.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites dans le circuit avant d'utiliser la moto sur route ou sur piste.